长见识了,7500顿米是不是这车要改2500吨呀
何出此言 :o:P 支腿都是U形的 真想看到真车, 车子涂装挺漂亮啊不过我感觉这个吨位的汽车吊真的没什么实用价值 ,一个支腿比别人50大臂还粗中联走的这步棋太烂了战略上还是三一胜一筹看看三一的600火爆程度现在貌似国内三家大吨位还是三一厉害了 寂寞的土地 发表于 2013-11-22 18:25
支腿都是U形的
应该说啊0型的, adog807 发表于 2013-12-22 04:20
车子涂装挺漂亮啊不过我感觉这个吨位的汽车吊真的没什么实用价值 ,一个支腿比别人50大臂还粗中联走的 ...
哈哈,说的不错没有什么实用价值,就是个工程机械的“艺术品”,品相还不怎么地。:lol :lol 什么时候卖? :):) 吊車迷 发表于 2013-11-5 23:42
說實話像抄襲的!很不想說出這種話但是就是有這種感覺
您真的是吊车迷吗,您见过几种支腿是弧形,吊臂往后放的起重机呢?
杰克罗 发表于 2013-11-3 18:50
这点配重没有六千吨吧
人家说的是理论数据。不是6000吨重 骑猪上高速 发表于 2014-1-20 13:26
您真的是吊车迷吗,您见过几种支腿是弧形,吊臂往后放的起重机呢?
你不覺得下車像LG1750?? 真长,真大 组装要和履带这么麻烦了,意义何在? 有图有真像,图呢? 吊車迷 发表于 2014-1-21 00:44
你不覺得下車像LG1750??
嗯,但是上车与别的吊车很不同。 骑猪上高速 发表于 2014-1-23 16:59
嗯,但是上车与别的吊车很不同。
呵呵你要替它說話我無法說甚麼:lol 吊車迷 发表于 2014-1-24 01:33
呵呵你要替它說話我無法說甚麼
他长得好看啊我替他说话……事实嘛……这么奇葩的造型你见过? 骑猪上高速 发表于 2014-1-27 19:30
他长得好看啊我替他说话……事实嘛……这么奇葩的造型你见过?
那他上下盤分離的方法不是學LG1750?? 其实我就想看看他的配重,可以一直看不到
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