QY17
今天整理图片 无意中发现 17T大臂比16T的大些 :victory: 拉船上岸？不是吧？:victory: :victory::victory::victory::victory: :victory::victory: 也不能这么讲，两台车的视角方向就不一样 liuzhichao 发表于 2013-11-22 19:52
也不能这么讲，两台车的视角方向就不一样
要是拍效果照片 你这样说是对的 我俩经常在一起吊东西 我用尺子量了 我的大臂比16H粗一些 废话，人家叫QY16，谁叫你叫QY17呢！！吨位都比人家大一号！！:lol 就三一17吨天天说好 淘汰车型了 我们这都没人爱用这么小的车了 25四节都不行了 都是5节了 再好也是20以下吨位了 rg0301 发表于 2013-11-22 20:59
就三一17吨天天说好 淘汰车型了 我们这都没人爱用这么小的车了 25四节都不行了 都是5节了 再好也是20以下吨 ...
也不能这么说，小吨位的也不少挣啊，坛子里有好多山寨小8，比20,25的挣得都多，不管多大吨位挣钱就是好车，不要这么瞧不起我们开小车的 :lol不错的车，， rg0301 发表于 2013-11-22 20:59
就三一17吨天天说好 淘汰车型了 我们这都没人爱用这么小的车了 25四节都不行了 都是5节了 再好也是20以下吨 ...
不要瞧不起我们 我也没天天在TT里说这车好 再说了QY17这车本身就不差嘛这个船你知道 为什么要我们俩抬吗？你有能耐开个25T开进去或者开个K5进去 我们5800块的施救费给你 3.5面宽的盘山公路加上急转弯 我的车没副臂强点 16H副臂转弯差点没撞掉了 有个直路我俩都是一排轮子悬空互相帮忙指挥开过去的 多大车有多大车的用处 要不叫厂家停产小车算了 要么我干嘛不要了K5-I 去买小车买16这个吨位的车 就是因为在当地做散生意实用 K5在我这做散活不适用 照你这么说山寨小8还不能生存了 上半年我接个生意吊个变压器上变台 8B.5谈的1200结果大臂不够长 我妹夫的山寨车1800去干的 不要看不起这些小车子 有活就好，尺有所短寸有所长嘛 就是的最烦这些看不起别人的人，看不起别人也就等于看不起你自己 粗细不是关键，钢材自身强度才是本质。 你能说5MM厚的780钢板就比4MM厚的940强么？ 07年底的三一17吨有解放地盘的吗？
这个是不是真的？
shanghen 发表于 2013-11-23 10:26
07年底的三一17吨有解放地盘的吗？
这个是不是真的？
你好 这个是三一车 但是车头驾驶室应该是换过的 三一根本没有这款车头的 05年的三一17都是K系列的车头 linseryer 发表于 2013-11-23 00:34
粗细不是关键，钢材自身强度才是本质。 你能说5MM厚的780钢板就比4MM厚的940强么？
我没说谁比谁强 我就是说粗了点 也没什么呀 我也不想跟谁比呀 这车只要给我带材就行 《志诚吊装》 发表于 2013-11-23 13:09
你好 这个是三一车 但是车头驾驶室应该是换过的 三一根本没有这款车头的 05年的三一17都是K系列的车头
这车卖23万！真心想买个17吨的。 shanghen 发表于 2013-11-25 19:57
这车卖23万！真心想买个17吨的。
价位不错 你可以问一下他车头怎么回事了解清楚了就行了 17T这个车干活和当年的浦沅20H差不多 《志诚吊装》 发表于 2013-11-25 21:43
价位不错 你可以问一下他车头怎么回事了解清楚了就行了 17T这个车干活和当年的浦沅20H差不多
他说是 07年底的车 你能确定没有解放的地盘？我打歌电话问问什么情况。我不太了解17吨这车的性能。不知道怎么样！ 徐工老16d可能更粗 shanghen 发表于 2013-11-25 22:01
他说是 07年底的车 你能确定没有解放的地盘？我打歌电话问问什么情况。我不太了解17吨这车的性能。不知道 ...
你好 三一车是我这本地产的 怎么会有解放车头我也不清楚 后头我问一下厂里技术员 17T这车用着不错 我中联徐工三一 我都有过 都用过 三一17T这车市场评价蛮高的 实际当初三一为了开拓市场就是按照20吨的 参数设计的 装了个小配重标17卖 这车你16T车干活给力 比正宗20T近边吊重稍微差一点 中远距离差不多 没有明显区别 我在高铁做事 和三一QY20C也就是QY17的后代 抬吊一块送远没分上下 《志诚吊装》 发表于 2013-11-25 21:43价位不错 你可以问一下他车头怎么回事了解清楚了就行了 17T这个车干活和当年的浦沅20H差不多
浦沅20最垃圾产品 要被中联收购前把25吨的大臂用到20上 底盘太轻 转盘太靠后…近距离还好 送远真的垃圾…
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