蓝色巨人Lampson LTL-2600B在三门核电大展身手
美国LAMPSON公司创建于1946年,最初起源于一家小型运输公司,现以生产世界上最大型吊车和运输车而闻名。这次三门核电购买的LTL-2600B是原先LTL-2600的改进型,最大起重能力达到2358.2吨。底盘结构由前后两个履带车组成,之间由一根长度可调整的37米桁架结构联接,配备122米的主臂、49米的副臂和73米的桅杆,后履带车上配重为2900吨。LTL-2600B型吊车上述结构使该吊车可以提供的起重力矩达8万多吨米,从而在55米半径上起吊能力达1283吨,在121米半径上起吊能力达373吨,是吊车领域内名副其实的“巨无霸”。中国第三代核电自主化依托项目浙江三门核电站采用的是国际上最先进的压水堆技术AP1000,目前正在如火如荼地建设中。AP1000作为一种最新的堆型,在设计和建造方面都有许多新的特点,如设计上应用了非能动的设计理念,其设计工具应用了先进的三维设计技术,建造方面采用了模块化建造技术。
模块化建造和开顶法平行施工使得其建设工期较短,同时这一特点也决定了AP1000核电站建造过程中有大量重件吊装工作,其中核岛部分超过100吨的设备和构件就有19件,特别是几个关键重大件的吊装具有起吊重量大、半径远和高度高的特点,因此只有2000吨级以上的特大型起重机才能满足三门核电工程的吊装要求。通过在国际上招标,最终选定了美国Lampson的LTL-2600B大型起重机。 :victory::victory::victory:沙发 兰普森 LTL-2600B起重机多图欣赏 :victory::victory: 三峡买的兰普森,这都很早的事了!实际吊装能力还不如双体的CC8800,加上现在的国产的和利勃的,德马格林立,美国的吨位木有立足之地,马尼托瓦克31000和这货都是2000多吨级的,像德马格和利勃。还有国产的几部都是是3~4000吨级的,核电肯定是吨位越大越好使。 michaelmoody 发表于 2014-2-24 14:46
三峡买的兰普森,这都很早的事了!实际吊装能力还不如双体的CC8800,加上现在的国产的和利勃的,德马格林立 ...
LTL2600B起重力矩达8万多吨米,在半径50m处能吊装1283.8t,你去翻翻CC8800-1Twin看能做到它的多少。核电看的是力矩不是吨位,要的是大半径。 ;P;P;P;P;P :P:P:P:P:P 我想知道为什么那个检验合格证那么大?我见过的都是巴掌那么大的嘛 真爽~ :victory::victory::victory::victory::victory::victory: michaelmoody 发表于 2014-2-24 14:46
三峡买的兰普森,这都很早的事了!实际吊装能力还不如双体的CC8800,加上现在的国产的和利勃的,德马格林立 ...
是三门,不是三峡,三峡只有水电站
LTL26000不如LR13000 CC-TWIN?那才是胡扯 哇,好一个庞然大物呀:lol 徐工XGC88000结构防的就是这个! :victory::victory::victory: 这车真牛 气派:victory: 巨无霸!留个名 巨无霸!留个名 巨无霸!留个名 :victory: :victory: 巨无霸
:victory::victory: 不错 :victory::victory::victory: :victory::victory::victory:
gh
本帖最后由 kangqiao 于 2014-2-26 00:08 编辑:) 您的图看起来真爽 三门在什么地方? 我们也就是看看罢了。 学习重型吊装设备!核电吊装和风电吊装!希望多来些美图! :victory::victory::victory: 前几天去了三门的火电,听那里的工人说过,可惜没有时间到核电那里看看 太漂亮了 :victory: 看看。:victory::'(
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