徐工真正《王牌》
谁要第一个试 真的假的 此贴必火:lol 天啊对市场又是一大冲击 呵呵K5混不下去了,厂家简直是自绝后路 这车是真的 去年底我就知道有了 大臂好像是和25K5一样38.5米 比25K5-I的39.5米短一米 浪潮 发表于 2014-3-5 22:23呵呵K5混不下去了,厂家简直是自绝后路
和25K5一样长的大臂 比25K5-I短点 厂家真抠门 和资料上的不一样 多了两块左右挡板会破产吗? 楼主车是的吗? :$:$:$:$:$ 这车多少钱啊? 《志诚吊装》 发表于 2014-3-5 22:36
厂家真抠门 和资料上的不一样 多了两块左右挡板会破产吗?
哥们你把资料发给我吗QQ515299514?多少钱啊?自重多少吨啊? 应该会比中联的20v5好用 :L:L:L:L :o我在想这些厂家什么时候出个50T以上吨位的车6主节臂的呢! 这市场要崩溃了!估计改出6根臂的了?!!!!!!:dizzy: 天朝造车的都是一群杂碎!MB的胡鸡巴造车!脑子被门夹了!整个自绝坟墓! 20T以下正常就该是三节臂的!25四节臂!现在都是胡求整!为了迎合市场,没想想最后悲催的还不是自己!看着蛋疼 只擅长拿高送远和拿重还是比不了K5-1呀 都疯了,越出越山寨 这回中联有对手了! 这车哪有卖??价格?? 驾驶室也是06年的25K的驾驶室很小,垃圾 样和起重 发表于 2014-3-6 00:16
我在想这些厂家什么时候出个50T以上吨位的车6主节臂的呢!
据说、徐工70出六节臂的了 马军 发表于 2014-3-6 12:08
驾驶室也是06年的25K的驾驶室很小,垃圾
不像 这应该是XCT80上的那种上车驾驶室吧 :victory::victory: tu5459 发表于 2014-3-6 14:41
不像 这应该是XCT80上的那种上车驾驶室吧
下车驾驶室,不是上车 :@:@:@
安全第一 感觉现在出的车保险系数低了 :victory::victory: :victory: 下车驾驶室和上车驾驶室不般配 超越山寨版的·········支持国货,谁有银子谁就搞············大侠们有人买厂家就敢制造··:lol:lol:lol:lol :@:L;P:Q :L:L:L :L:L:L:L:L:Q:Q:Q:Q 游子 发表于 2014-3-6 14:30
据说、徐工70出六节臂的了
此话当真! tu5459 发表于 2014-3-6 14:41
不像 这应该是XCT80上的那种上车驾驶室吧
我说的是下车
都疯了 车马上回来,距说第一台 25K2 发表于 2014-3-6 10:24
只擅长拿高送远和拿重还是比不了K5-1呀
当然了 不是一个级别
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