:o:o:o:o
本身有吊点不用 嗨
这样吊纯是拿吊车闹着玩儿。驾驶室前面的挂钩说断就断
:L:L
太人才了,还开QAY500,太儿戏啦,这样的司机:L
失去平衡
:Q:Q:Q
个人认为还是吊腿比较好
edwin001 发表于 2014-3-8 12:06
如果断掉事故马上就发生了
只是瞬间的事。
高手:victory:
高手无处不在
我想应该不是一个公司的车 哈哈
我记得中联的车都设计好的吊点啊
在底盘上
应该是风电吊装现场 ,管事的要求了呗。 司机拿钱了 或者老板告诉听话。
NB没见过这么NB的吊法
:L:L:L:'(
等出事了 在知道错就晚了
:victory:victory::victory::victory:{:3_64:}
胡闹
:L:L:L
吊腿不好吗?:L
这是在考验车的质量;P:victory:
不安泉
:L:L:L:L:o
见识了!!
人才啊
:victory::victory:
作秀
好像 中联车有吊点啊:lol
好牛叉的吊车,吊炸天!
有种!;P
:)::)
:lol:lol
:lol:lol
他是在往下吊还是往上吊?如果不是往下吊,那要吊到山脚下?如果是往上吊,也看不出来发生了事故。被吊的应该是中联50吨的吧。
:@:@:@:@:@:@:@
25K2 发表于 2014-3-7 21:49
驾驶室下的车架要比前桥上的车架小好多 这样吊会不会车架断裂出意外呀
同意你的观点
吊带没有滑动算你运气好啊。
;P;P;P;P
一晃就把变幅油缸拉出来了吧

