液压 发表于 2014-4-11 17:34

就这次三一320吨拉杆事故谈设计：拉杆VS钢丝绳

大家说说，吊车主臂的拉索，使用钢丝绳好还是使用钢管好？

貌似就只有三一使用钢管

人家利勃海尔、德马格、马尼托瓦克、日本吊车，都是使用的钢丝拉索。

中国的钢管质量，大家都懂的！

lu7777777 发表于 2014-4-11 18:19

看看是不是个好建议呢:hug:

石化吊装 发表于 2014-4-11 18:54

还是钢丝绳安全，而且还好更换。

wu20102043 发表于 2014-4-11 19:46

貌似出来辟谣了...说事故时正在进行拔桩作业....

刘晓民 发表于 2014-4-11 20:05

:lol:lol:lol

tygw 发表于 2014-4-11 22:50

三一一出事故就是 辟谣 要不就是封锁现场，花钱摆平媒体。

bbscrane 发表于 2014-4-12 06:46

这不是第一台了，一月份也有一台出3了同样的󰀃事故，而且三一卖到韩国的320t也发生了同样的事故。

PENGPENG 发表于 2014-4-12 08:06

安全第一理念要在设计制造中体现!!!
吊臂拉索若采用焊接拉管结构,焊接工艺是关键!工艺的可行性及稳定性是保证!
反之安全隐患必然存在???

向往千贰吨 发表于 2014-4-12 10:41

这个问题应该不用讨论吧
钢丝绳有抗镇动能力
钢管 硬碰硬的。。。你懂的

sunchang68 发表于 2014-4-12 12:22

dangzhihui 发表于 2014-4-12 15:19

:o:o:o

cjb123 发表于 2014-4-13 11:40

呵呵

M55 发表于 2014-4-14 08:52

向往千贰吨 发表于 2014-4-12 10:41
这个问题应该不用讨论吧
钢丝绳有抗镇动能力
钢管 硬碰硬的。。。你懂的

比较赞同:victory:

石化吊装 发表于 2014-4-14 09:53

用户的眼睛是雪亮的，再怎么推卸责任这次也肯定是质量事故，背绳（三一做成拉杆）竟然也能断，真是匪夷所思。

ps82528912 发表于 2014-8-5 12:27

:(:(:(:(
页: [1]
查看完整版本: 就这次三一320吨拉杆事故谈设计：拉杆VS钢丝绳