BS700MCK2 发表于 2014-8-13 13:08

帮您更多的了解您所买吊车的质量。如生产有需要,可以回复本贴得到您想要的答案。

       中联,徐工,山推,利勃海尔,厦工等国内外首屈一指的生产制造企业均指定用宝钢的BS700MCK2,BS960系列作为吊臂钢材料,更多重要强化则选用瑞钢700以及强度更高的钢板。目前由于市场竞争的影响,部分小型厂家选用Q460C,BS600,HG60,HG785等一些不适合做吊臂钢钢板,使吊车的寿命,性能大打折扣。
   下面我们来了解下宝钢BS700MCK2的一些细节:
      开发历史
工程机械用系列高强、超高强结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品,牌号大多采用“BS”开头,如第一代高强钢BS600MC和BS700MC已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。2005年宝钢开发成功具有优良低温韧性的第二代高强钢,牌号为BS700MCK2、BS600MCJ4、BS550MCK4等等。BS系列高强钢为低碳低合金结构钢,具有良好的可焊接性和冷成形性,可广泛应用于工程机械、车辆结构、集装箱等制造行业。
   BS700MCK2牌号含义:
The designation of BS700MCK2:
B-宝钢S-结构钢 700-屈服强度等级   MC-控轧控冷(后面会有定义)
K2--20°冲击值不小于40J
切割方法:使用等离子和激光切割,热影响区小于火焰切割。
交货状态:BS系列高强钢基本采用轧态(TMCP)交货。
    控轧控冷就是控制轧制和控制冷却,也有些叫TMCP(热机械变形轧制)+ACC。比较适合于低碳微合金钢,特别是Nb、V 、Ti复合的。
控制轧制:是在调整钢的化学成分的基础上,通过控制加热温度、轧制温度、变形制度等工艺参数,控制奥氏体状态和相变产物的组织状态,从而达到控制钢材组织性能的目的.
控制冷却:是通过控制热轧钢材轧后的冷却条件来控制奥氏体组织状态、控制相变条件、控制碳化物析出行为、控制相变后钢的组织和性能。
TMCP:控制轧制和控制冷却技术结合起来,能够进一步提高钢材的强韧性和获得合理的综合性能,并能够降低合金元素含量和碳含量,节约贵重的合金元素,降低生产成本。与普通生产工艺相比,通过控轧控冷生产工艺可以使钢板的抗拉强度和屈服强度平均提高约40~60MPa,在低温韧性、焊接性能、节能、降低碳当量、节省合金元素以及冷却均匀性、保持良好板形方面都有无可比拟的优越性。

腾达吊装 发表于 2014-8-13 17:26

:):)

w000 发表于 2014-8-13 18:16

学习了。

永远爱君 发表于 2014-8-13 20:22

学习了这的多少钱一吨

BS700MCK2 发表于 2014-8-13 21:15

永远爱君 发表于 2014-8-13 20:22
学习了这的多少钱一吨

:P 中联,徐工指定用的话,6300这样,一般小厂用协议品   4000左右

青春给了混凝土 发表于 2014-8-13 21:51

楼主是卖钢材的吗?多钱一吨呢?

BS700MCK2 发表于 2014-8-13 22:07

青春给了混凝土 发表于 2014-8-13 21:51
楼主是卖钢材的吗?多钱一吨呢?

我来主要是帮客户找一些关键的问题,因为我客户是做泵车的,还有吊车的。最主要以交流为主,不做广告。

linwei316 发表于 2014-8-14 09:12

学习

永远爱君 发表于 2014-8-14 12:24

你那做大臂吗?

BS700MCK2 发表于 2014-8-14 12:52

永远爱君 发表于 2014-8-14 12:24
你那做大臂吗?

你如果在山东,我可以推荐我客户给你,他是用正品宝钢的材料做吊臂的,质量可靠

永远爱君 发表于 2014-8-14 13:38

他是哪的

永远爱君 发表于 2014-8-14 13:38

有联系方式吗?

BS700MCK2 发表于 2014-8-15 12:19

永远爱君 发表于 2014-8-14 13:38
有联系方式吗?

山东的

浪漫心逝 发表于 2014-8-16 20:18

:L:L

和一会 发表于 2014-8-17 16:56

泰安GT25-5这车怎么样?

BS700MCK2 发表于 2014-8-18 10:18

和一会 发表于 2014-8-17 16:56
泰安GT25-5这车怎么样?

泰安的车整体上来说不咋滴,我们行业里面来说就是材料用的比较乱。具体您自己参考

拼命三郎 发表于 2014-8-18 12:25

:o:o:o:o

玉溪 发表于 2014-8-19 21:43

只有在工厂上班才知道,我也不懂什么好坏,我在高铁打钢板桩时,宝钢的和日本韩国的钢板桩简直就不能比

BS700MCK2 发表于 2014-8-19 22:25

玉溪 发表于 2014-8-19 21:43
只有在工厂上班才知道,我也不懂什么好坏,我在高铁打钢板桩时,宝钢的和日本韩国的钢板桩简直就不能比

是啊,差距肯定是有的,中国进入现代化工业步伐,相对日本,还有韩国(最主要依靠美国技术帮助),差距太大。日本有航母的时候中国就木船半机械化吧。   具体的差距现场您在现场比我清楚,能跟我讲解下吗?谢谢

玉溪 发表于 2014-8-20 09:52

首先是工艺水平,钢板桩之间的扣不行,没人家的好,日本的不漏水,重量比日本的重点,其次就是如果钢板桩上的扣有点变形,日本韩国的可以强行打下去扣都被震动锤打的发红没事,国产的如果发红时钢板桩边扣立马坏掉。。

ps82528912 发表于 2014-8-23 08:32

:victory::victory::victory::victory::victory:

茶杯 发表于 2014-8-23 18:03

山寨小吊车里边用的钢材不错的是哪家?楼主了解吗?

BS700MCK2 发表于 2014-8-25 15:34

茶杯 发表于 2014-8-23 18:03
山寨小吊车里边用的钢材不错的是哪家?楼主了解吗?

徐州福曼随车吊用的BS700 600协议品,雄鹰用的也是700协议品你可以稍微了解下。

BS700MCK2 发表于 2014-8-26 08:30

欢迎大家继续,提问

xixi 发表于 2014-8-27 10:48

怎么才能区分是不是宝钢的捏

terex_baron 发表于 2014-8-27 12:04

工艺在进步但是还需要时日吗!继续努力

BS700MCK2 发表于 2014-8-27 22:25

xixi 发表于 2014-8-27 10:48
怎么才能区分是不是宝钢的捏

购买之前让卖家提供 合同号第一时间留言给我。或者质保书上的二维码可以扫描,右侧有宝钢客服电话可以查询

BS700MCK2 发表于 2014-8-27 22:26

terex_baron 发表于 2014-8-27 12:04
工艺在进步但是还需要时日吗!继续努力

:) 呵呵加油

BS700MCK2 发表于 2014-8-27 22:27

玉溪 发表于 2014-8-20 09:52
首先是工艺水平,钢板桩之间的扣不行,没人家的好,日本的不漏水,重量比日本的重点,其次就是如果钢板桩上 ...

呵呵,虽然不是很懂,但是受教了谢谢

terex_baron 发表于 2014-8-28 08:56

BS700MCK2 发表于 2014-8-27 22:26
呵呵加油

只有国之强大人民才能幸福,希望国家越来越好高端技术壁垒逐个被击破。

BS700MCK2 发表于 2014-9-1 10:46

:victory::victory::victory:

BS700MCK2 发表于 2014-9-19 15:01

帖子很好,大家帮忙顶顶呀

jiang_shunli 发表于 2014-9-19 23:24

泰安,东风天亿的吊臂怎样?

BS700MCK2 发表于 2014-9-26 13:09

jiang_shunli 发表于 2014-9-19 23:24
泰安,东风天亿的吊臂怎样?

天亿用的BS600的小吨位还行吧,反正泰安用的材料参差不齐,你可以多了解下青岛那边生产企业,用的材料还是可以的

BS700MCK2 发表于 2014-11-19 10:54

:):)我又来了

6064610 发表于 2014-12-3 19:45

学习了

BS700MCK2 发表于 2015-3-13 15:02

xixi 发表于 2014-8-27 10:48
怎么才能区分是不是宝钢的捏

表面区分不出来的 您如果要买 准备买那个厂家的 发给我 我可以帮您解答

BS700MCK2 发表于 2015-3-20 14:00

::o:o:o:o:@;P:L:L:Q:Q:L

xiezi420 发表于 2015-3-21 02:29

哈哈。。我这下雨了。。。

BS700MCK2 发表于 2015-3-25 13:15

xiezi420 发表于 2015-3-21 02:29
哈哈。。我这下雨了。。。

:D
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