徐工XCT100
javascript:; :D:D :victory: 有活就好。 六节臂几米长。 如果增加个配重后移支架的话,那就不知道是谁模仿谁了;P 李跃 发表于 2014-9-18 15:48如果增加个配重后移支架的话,那就不知道是谁模仿谁了
嗯徐工是国内最早做吊车的凡是有轮子有吊臂有驾驶室的都是模仿徐工的 tu5459 发表于 2014-9-18 17:26
嗯徐工是国内最早做吊车的凡是有轮子有吊臂有驾驶室的都是模仿徐工的
完全没必要搞配重后移。没什么效果,主要看力矩,不是看配重。 请问XCT100.61米臂,匹配多少吨配重。可佛上传个起重表。谢谢 顺发吊装 发表于 2014-9-18 17:39
完全没必要搞配重后移。没什么效果,主要看力矩,不是看配重。
是的这种吨位的车搞这个配重后移 完全就是个噱头 漂亮 武器不错,32个赞!:victory: 紧追三一来的八一腿 顺发吊装 发表于 2014-9-18 17:39
完全没必要搞配重后移。没什么效果,主要看力矩,不是看配重。
兄弟,这话说的不对了。配重后移就是增加力矩的 tu5459 发表于 2014-9-18 17:26
嗯徐工是国内最早做吊车的凡是有轮子有吊臂有驾驶室的都是模仿徐工的
说得精点 :victory::victory: :victory::victory::victory::victory: 多来电图 李跃 发表于 2014-9-18 19:30
兄弟,这话说的不对了。配重后移就是增加力矩的
确实!配重力矩增加了,配重重量不变,距离变远,可以提高最大起重力矩:lol 好像备胎要掉了 没照片呀,哪里的车 好车 李跃 发表于 2014-9-18 19:30
兄弟,这话说的不对了。配重后移就是增加力矩的
兄弟,你仔细观察下,徐工的,配重都是挂在根部,其他牌子都是拉后1米,尤其中联,那干远活,干重活就有优势了,还是看,变幅油缸设计的位置。往前拉10厘米,比你配重后面移1米都有力,我最喜欢研究吊车的起重性能,以前130K架桥,没挂配重在10米极限吊到40吨。挂全配才能干到50-60吨,说明什么,不是配重决定他起重能力 李跃 发表于 2014-9-18 15:48
如果增加个配重后移支架的话,那就不知道是谁模仿谁了
后移绝对可以提升远距离作业能力。这个我赞同,不过效果也不明显,而且这个也是日本放弃了配重后移。如果他真的有效果,全世界人家都在用这个技术 大吊车真厉害! sharon 发表于 2014-9-19 10:18
大吊车真厉害!
轻轻地一抓就起来! :D:D:D 顺发吊装 发表于 2014-9-19 07:20
后移绝对可以提升远距离作业能力。这个我赞同,不过效果也不明显,而且这个也是日本放弃了配重后移。如果 ...
像早些年利勃海尔的配重后移技术设计的成本太高,到了国内那就省钱多了去了 :victory::victory: 好车 :victory::victory: :):):) 谢谢大家的支持,现在忙手续的事,回来已经开张工作了,改日补发照片。 呵呵学习; 鳄鱼小子 发表于 2014-9-19 22:11
谢谢大家的支持,现在忙手续的事,回来已经开张工作了,改日补发照片。
多上工作图片呗 鳄鱼小子 发表于 2014-9-19 22:11
谢谢大家的支持,现在忙手续的事,回来已经开张工作了,改日补发照片。
这车什么价格啊 ,配种多少主臂多长 作业半径多少 工作图多上些 鳄鱼小子 发表于 2014-9-19 22:11
谢谢大家的支持,现在忙手续的事,回来已经开张工作了,改日补发照片。
楼主能上传张全配起重表么? 此车效果如何,外观跟80吨没多大区别,就是多了接大臂,多了个桥 顺发吊装 发表于 2014-9-18 17:40
请问XCT100.61米臂,匹配多少吨配重。可佛上传个起重表。谢谢
主背61。5米,配重36。 鳄鱼小子 发表于 2014-9-21 22:53
主背61。5米,配重36。
小勾额定还是7吨?
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