柳工TC 700-2
康明斯动力法士特变速箱 支腿电控 9.5吨配重固定配重3.5吨 +2 +4 大臂回转什么的估计都是直接在徐工采购的吧 上下车的驾驶室据说都是冷轧不锈钢板的 支腿短,不合理 感觉好单薄的样子。 :lol:lol 不怎么样 腿子超细没有安全感 没有三一75大气 《志诚吊装》 发表于 2014-9-19 18:28不怎么样 腿子超细没有安全感 没有三一75大气
这个也很细 强度够了就行纠结粗细干嘛 单发 tu5459 发表于 2014-9-19 18:44
这个也很细 强度够了就行纠结粗细干嘛
不要拿进口的和国产的去比 刚才品质不是一个级别 不用说别的 就拿他那支腿裸漏的钢丝绳就知道 后期故障率相当高 他敢保证日后行驶不沾泥土吗? 沾了泥土不生锈不坏嘛 :L:L 牛啊啊啊啊啊
不错 价格怎么样 :):):):) gl 刚性不好 第九张图右边特雷克斯展区那台是什么玩意啊 ;P;P;P;P 据说柳工的价格和徐工,中联差不多 我们这都喜欢柳工的50铲车 temp0820a 发表于 2014-9-19 18:01
感觉好单薄的样子。
同感!! 看着像那么回事! :victory::victory: 现在新款三一75是13吨配重了,一样的距离比徐工80的数据表还能吊,不知道真假的啊! 柳工要壮大,需定好位。如何让客户接受你的产品。 70K的仿造板···要仿造就像点·别这些小东西改一下·把样子给变了··70K-1是很漂亮的·· 双发就好了 漂亮安全第一 :victory::victory::victory: 听说柳工70比徐工70能吊··· :victory: 其实现在国内吊车大体差不多-照葫芦画瓢,怎么样也能造出一个来,只不过钢材选择不同,还有就是细节上设备与设备连接不牢固爱漏油而已,其他个人觉得都是大同小异,至于说那家车好,那家车差,这个只能是细节上看,同样型号,同吨位,同品牌,同样的起重物,不同的机手,绝对会得到不同的结果,所以只能说大家一起分享一下各自所开过的品牌,不同的吨位,得到哪些心得体会,好的与不足之处,而非在此夸奖与贬低某品牌---- yekuaile 发表于 2014-11-7 00:29
其实现在国内吊车大体差不多-照葫芦画瓢,怎么样也能造出一个来,只不过钢材选择不同,还有就是细节上设备 ...
說的很好贊一個 挺漂亮的说 徐工不也是仿国外车的
人生 发表于 2014-9-23 15:38
现在新款三一75是13吨配重了,一样的距离比徐工80的数据表还能吊,不知道真假的啊!
不能和徐工80K-I比 :victory::victory::victory::victory: 总觉着柳工的下车怎么看都有些别扭 我认为还是徐工的实在!
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