luning 发表于 2014-10-3 01:40

CC8800-1加强臂转场



先前给大家报道过CC-8800-1加强臂在中东地区的首吊。连续拎了两个高塔。都超过90米高，大的约900吨重。
一直想仔细去瞧瞧大臂的结构。
终于大家伙要转场到另一个装置区。于是就近去仔细瞅瞅。

大臂已经趴下。好多零配件都被拆下来了。虽然是零配件，走进了看都还是大家伙。

大臂最前端的架子滑轮组，有专门的名称吗？




这个小车叫啥，远看一咩咩，仔细瞧了也是尺寸惊人。很像飞机的轮胎。


是不是叫飞臂。空着看着只是大臂上的一点小突出。其实也是很大的结构。


想不出来这是啥用的。在哪个部位。


大钩，真的很大。


仔细看看铭牌，原来还不是最大的，这个钩最大组合可以吊1000吨。
这可是台1600吨大家伙啊。


钩子躺着都快该有一人高了。


大钩中间的主轴，多粗壮啊。


好了，主角登场。CC-8800-1的加强臂。



luning 发表于 2014-10-3 02:13




大臂平平的躺着。安安静静。








走到跟前，宛若走进一座钢结构建筑。






最端部，和普通焊接大臂的连接处。可以看出，都是轴销连接。




大臂主结构是方钢。估计最少半米宽。


全是销钉，没有一处是焊接。所以大臂可以拆卸到每一个构件。






远看躺着的加强臂。


被拆掉大臂的主机。孤零零的。后面的配重有三百多吨，没有大臂的平衡，旋转绞盘吃的消吗？


这又是啥玩意呢？


又要上班了，回头在看看一堆的零碎。这点距离，真是看不出他们的真面目。








人生 发表于 2014-10-3 06:37

楼主辛苦了，说的很详细，看的也很过瘾，歇歇吧！

zyy91268 发表于 2014-10-3 09:13

:victory::victory:

MSI 发表于 2014-10-3 09:54

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juneng 发表于 2014-10-3 11:18

:victory::victory::victory::victory:

123千斤顶 发表于 2014-10-3 11:37

鄙视表请帖！！楼主排版辛苦了，这个全是销子链接强度一定很给力要是有一点变形就不能用了

luning 发表于 2014-10-3 14:41

123千斤顶 发表于 2014-10-3 11:37
鄙视表请帖！！楼主排版辛苦了，这个全是销子链接强度一定很给力要是有一点变形就不能用了

多谢鼓励，有精彩的场面会继续奉献大家。

K5小8 发表于 2014-10-3 20:09

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威风吊装 发表于 2014-10-3 21:21

确实强大

朋友 发表于 2014-10-3 22:00

大家伙

RORO 发表于 2014-10-3 23:14

巨无霸！

RORO 发表于 2014-10-3 23:15

拆这种大家伙也要几百吨的履带吊吧

luning 发表于 2014-10-4 02:28

RORO 发表于 2014-10-3 23:15
拆这种大家伙也要几百吨的履带吊吧

一台600吨履带吊服务它。

tdwb888888 发表于 2014-10-4 13:09

luning 发表于 2014-10-5 03:30

tdwb888888 发表于 2014-10-4 13:09
非常好的高清近拍细节图！起到了解惑的作用！必须收藏！
顺便回答楼主的几个问题：1.叫“主臂头部”，俗 ...

您肯定是专业人士。学习了。
多谢多谢。

simafengge 发表于 2014-10-5 09:48

太霸气了

烟台起重机配件 发表于 2014-10-9 10:51

真的很不错，欣赏了，楼主辛苦了

wxj19xb 发表于 2014-10-9 14:31

精彩的图文，不知这车是国内还是国外公司的？

kuaibi5 发表于 2014-10-9 15:06

很强大啊~

爱问知识人 发表于 2014-10-9 16:10

楼主辛苦了   期待更碉堡的图    像素不错

luning 发表于 2014-10-9 16:36

wxj19xb 发表于 2014-10-9 14:31
精彩的图文，不知这车是国内还是国外公司的？

是比利时的Sarens公司。
国内好像还没有CC-8800-1加强臂在工作。

hhccc766 发表于 2014-11-3 20:19

居然全部都是轴销连接。。
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