xixi 发表于 2014-12-27 19:23

开8B5的SF请进

你们立15米加重型（2.5吨）电线杆都是怎么立的，今天我看见我这最厉害的SF立杆（他是11年的8B5）。吊起15米电杆要穿过7米电信杆，电杆与车屁股距离大概4米多左右，这SF 直接全伸臂19米开始拖吊吊到一半车头翘起了不到半米高然后放下来抬臂继续拖吊，吊起来转到坑上方直接缩臂往下放，全程大油门车子一晃一晃的。他所有杆子都这么立的，敢问有多少SF 是这么立的啊？？我不敢这么玩

shanghen 发表于 2014-12-27 19:49

厉害 我也不敢

xixi 发表于 2014-12-27 20:08

shanghen 发表于 2014-12-27 19:49
厉害 我也不敢

你是没看到他那车看着心疼

《志诚吊装》 发表于 2014-12-27 20:50

这种SF很多 我这去年一台长江10T立18米和21米电杆就是这样高的屁股始终一摇一翘的 我们几个在一块看都说这是在毁车呢 要跨过电信电缆 他就爬着大臂 伸缩杆子把电杆从底下送过去再立

ALU 发表于 2014-12-27 20:57

立电杆有时候真的很无奈，必须得带载伸缩

xixi 发表于 2014-12-27 21:00

《志诚吊装》 发表于 2014-12-27 20:50
这种SF很多 我这去年一台长江10T立18米和21米电杆就是这样高的屁股始终一摇一翘的 我们几个在一块看都说这 ...

唉，他那车我看着心疼。很多老板都说他技术好，那技术拿车和自己开玩笑啊

《志诚吊装》 发表于 2014-12-27 21:03

xixi 发表于 2014-12-27 21:00
唉，他那车我看着心疼。很多老板都说他技术好，那技术拿车和自己开玩笑啊

是啊 做好了是英雄车子倒了就变狗熊了 去年那个司机吊装作业是基本上都说做着随时要跳车的姿势:lol 半个身子在门外

xixi 发表于 2014-12-27 21:06

ALU 发表于 2014-12-27 20:57
立电杆有时候真的很无奈，必须得带载伸缩

问题他这完全不需要带载伸缩，大臂19米全伸吊着15米电杆(2。5吨)直接缩臂往坑里放。一般人舍不得这么干

xixi 发表于 2014-12-27 21:09

《志诚吊装》 发表于 2014-12-27 21:03
是啊 做好了是英雄车子倒了就变狗熊了 去年那个司机吊装作业是基本上都说做着随时要跳车的姿势 半个 ...

说实话也就大厂车了，如果是我的山寨的车早不知道报废多少次了

ALU 发表于 2014-12-27 21:14

xixi 发表于 2014-12-27 21:06
问题他这完全不需要带载伸缩，大臂19米全伸吊着15米电杆(2。5吨)直接缩臂往坑里放。一般人舍不得这么干

违章操作很正常，别放心上，呵呵

欧阳剑秋1 发表于 2014-12-27 21:15

很少立杆的飘过、、、、、、、、、、

hhccc766 发表于 2014-12-27 23:32

用车方也是不要命了。 电力的活最好别出事。

ytx 发表于 2014-12-28 04:31

不出事怎么都好，出了事一切都等于零。

zhang130131 发表于 2014-12-28 07:07

违章操作太危险，注意安全是第一

小熊 发表于 2014-12-28 12:50

我就开8B·5的，这车是吃重呢，你说的全程大油门，吊2吨5，收臂车不斗吗？肯定要慢慢缩了，何况已经全升臂了

xixi 发表于 2014-12-28 14:19

小熊 发表于 2014-12-28 12:50
我就开8B·5的，这车是吃重呢，你说的全程大油门，吊2吨5，收臂车不斗吗？肯定要慢慢缩了，何况已经全升臂 ...

斗啊，你是没看到啊。看到了打死你也舍不得那么开啊

徐工50B 发表于 2014-12-29 22:06

是这个样子的么？上面带着高压电...开8b.5没有那么猛的

《志诚吊装》 发表于 2014-12-29 23:13

小熊 发表于 2014-12-28 12:50
我就开8B·5的，这车是吃重呢，你说的全程大油门，吊2吨5，收臂车不斗吗？肯定要慢慢缩了，何况已经全升臂 ...

没错 现在的8B.5比长江8T还吃重 但是徐工的转盘没有长江有后劲有的时候靠转盘转动搞徐工不行

爱车迷 发表于 2015-1-6 21:19

司机有时候无奈，有时候无语 啊啊、

旭东起重 发表于 2015-1-8 12:21

议论纷纷

湛师傅吊车 发表于 2015-1-8 14:34

我的12吨经常吊电杆，经常吊大杆子。

ytsanmu 发表于 2015-1-14 08:44

这么重带载伸缩，毁车严重啊。不值得。
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