zhongxingjixie 发表于 2015-5-16 22:10

期待明白人解释用处

八零后农民工 发表于 2015-5-17 22:09

学习了哦哦

张殿明 发表于 2015-7-29 02:10

:):):)

张殿明 发表于 2015-7-30 22:58

:victory::victory::victory:

xyh1394 发表于 2015-8-28 20:24

技术革命了。不知工作中表现如何。

中毒 发表于 2015-10-10 12:39

这个结构很特别啊。

机械迷001 发表于 2016-4-6 21:45

不好说

wolfofline 发表于 2016-4-21 12:01

感觉这个结构的强度可能没有超起好,虽然是三角稳定态,但是两根外置油缸也同样有饶度的,所以效果还有待商榷。另外,这个帖子发错版块了,应该发到日系品牌板块里面去。

wolfofline 发表于 2016-4-21 12:08

mammoetzealot 发表于 2015-3-15 23:54
人家油缸是顶着承受压力,多也填这样是抽拉着承受压力,反向的,怪摘。

恩,我认为是为了规避利勃海尔,特雷克斯等的超起技术专利,鬼子才这样设计的,这两根外置油缸用来取代超起装置,但是效果感觉还有待商榷。

mammoetzealot 发表于 2017-4-22 19:14

从稳定性将肯定是三角形好,四边形肯定不行的。
页: 1 [2]
查看完整版本: 多田野弗恩最新的6~800吨其中的谍照!