好车就是牛,好车就是爽,年检项目全部一次过合格
好车就是牛,好车就爽,年检项目全部一次过合格,同村兄弟五台吊车相约一起去审车,我的半小时就通过了排放和路试刹车关,但后面4台国产车子全部都在4年内,但全部都不合格。车主好烦恼。 什么好车啊图片 新证换上 好车,好霸气,好威武。 新证出了 lp56789 发表于 2015-1-16 15:39
什么好车啊
这种 好车。你的吊车还没卖 啊。:) 好车别人给不起价钱,不卖 加藤的吊车啊,那当然比什么徐工三一牛了! 你小车,跟25能比了么?天天自以为是,。,,你就应该被 南京大屠杀,,杀了的主。。。 2018年报废是不是可惜了 傻逼一个 你车多重 人家车多重 真无语 :L:L:L 我用一台进口的五十吨路你比,一样胜过你 和谐 :):) 你多少吨 人家多少吨 :L 楼上很多人明显被戳到软肋 车子能否过检 跟吨位有啥关系 国产大车刹车不过关是通病 不是理由不正视国产车的软点 对日本车的优良冷嘲热讽 是典型爱国贼的表现 ;P;P ;p别炫了 爱问知识人 发表于 2015-1-17 09:26
楼上很多人明显被戳到软肋 车子能否过检 跟吨位有啥关系 国产大车刹车不过关是通病 不是理由 ...
呵呵 刹车性能和车重没关系吗?醉了 货车满载和空载刹车性能一样吗 现在25吨3桥自重就30多吨 刹车能好吗 他那2桥车有多重呢 楼上的人,如果心里面就认定一台车辆生产出来卖给老百姓,刹车不好,跟车辆造得过重了有关系……你已经都能接爱,也叫忍受才对吧!车身重就可以差,车身重就可以拿出来卖,拿别人生命当玩物。国产16吨以上的都说车身重而刹车差,哪敢问国产100吨位以上的是如何刹车的呢?生产品的质量是人民的生命如同重要。 如果我以后有机会要买国产车的话,我一定会把刹车系统改进口的。我们这里很多同行的都改了。效果是相差天与地的明白 刹车是重中之重,恭喜楼主拿了个进口玩艺儿,我的徐工车第五年了,这个月验车,刹车上线了七回,调了七次才通过。。 不是说非喜欢日本的不可 只是咱国内的技术水平还是比不上人家人家的大泵机器都比咱国产高压共轨的噪音小油耗低都说抵制日货 但是大多数泵车为什么要用ISUZU的下车底盘呢 怎不用国产的解放东风重汽等厂的 巴比仑 发表于 2015-1-24 13:52
刹车是重中之重,恭喜楼主拿了个进口玩艺儿,我的徐工车第五年了,这个月验车,刹车上线了七回,调了七次才 ...
你的都五年了,当天跟我一起年检的车,三一20吨才刚刚一年的车。试了6回,都不行,最后直接把杀车调整到严重拖杀,让检测员开不快冲不起来,达不到指定试杀速度才挣只眼闭只眼糊过去了。 别晒命,你是自以聪明,你还不如去买台八几年的日本车同现在新车看看 开车的人 发表于 2015-1-16 18:58
2018年报废是不是可惜了
他可以说,日本车可以开多三十年
国二车,限行了 再好过几年也得强制报废 卖去外国,还得继续为社会出力 我的K5-1有1年,上个月年检车重33.6吨,一样一次过,其实刹车还是看自己怎么用。 :lol:lol小吨位没问题,但是!!我开过的25V确实很坑爹- -。。。刹不住的,徐工25K的刹车还算好,但是验车的傻逼非要弄个刹车痕出来,30吨重啊大哥!离合器都烧了!!时速不到20公里就刹车,坑谁啊!!!要是给我开肯定可以弄个刹车痕出来的 :(:(:(:( 08年50B刹车拖印的飘过,不要拿SF不会调刹车就说车的毛病 最关键的大家忽视了。加藤的上车,但是下车是解放啊。审车是审下车又不是上车,跟你破加藤就鸡毛关系。 加藤16吨 不错 :L:L:L z9649034 发表于 2015-1-16 18:58
你小车,跟25能比了么?天天自以为是,。,,你就应该被 南京大屠杀,,杀了的主。。。
同意你的决定。:lol
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