再求助!!请问各位怎么样检查我的16c氮气罐是否正常啊?
如题~~~请大家帮助解答一下~~·快来明白人哪
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氮气罐就是蓄能器,是稳定系统压力的,可以减少冲击和蓄压,当系统在短时间需要大量的油时,如果没有蓄能器,势必要用一个很大的油泵才可以,如果有蓄能器,就可以减少油泵的功率,节约动力,减少投资。你的遛钩好像与氮气罐关系不大。
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你是不是在吊重的时候,进行主副钩切换了啊? 你找个人给你搞搞把,靠自己瞎搞就怕发钱。别人也要吃饭、的啊回复 1# feijiyao 的帖子
发动机在怠速或高速时液压系统的压力肯定是变化很小才对,在作业时你会经常听到液压系统的补压声音-嗡嗡的,这时操作手柄的阻力很大,一会就好了。这时的蓄能器就是好用的。怠速吊重物基本达到满负荷时,重物向下的拉力很大,如果压力不足就会发生重物使马达反向倒转,这时如果加油就会提起来,但是重物下降的速度很快,你根本就反应不过来。你拉动上升杆,刹车马上打开了,但是起升力量不够,你说重物是不是就下来了。
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汽车吊的马达都是变量马达,如果变量机构坏了- 起重机常用的高压自动控制变量马达,其起始排量为最小排量,输出扭矩最小而转速最快,不能人为控制速度,难以满足多数机械慢速平稳启动的要求,尤其在作为起重机的起升马达时,当重物在空中停留后二次起升的瞬间,因为马达输出扭矩小,不能提起重物而出现重物下滑的现象,严重影响安全,是起重机械中的大忌。 解释的很好:victory: 蓄能器压力是可以检测的(别叫它氮罐:lol ) :handshake多谢解答 :victory: :victory:回复 1# feijiyao 的帖子
起重机的向下变幅、大臂回缩、吊钩下降的液压回路里都有一个液压锁,都是防止下降超速的,具体的原理液压书里面就有介绍。当液压锁失灵的时候,在下降的瞬间就会失速。分析你的故障应该是液压锁突然失灵。 原帖由 245636 于 2009-4-14 17:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif起重机的向下变幅、大臂回缩、吊钩下降的液压回路里都有一个液压锁,都是防止下降超速的,具体的原理液压书里面就有介绍。当液压锁失灵的时候,在下降的瞬间就会失速。分析你的故障应该是液压锁突然失灵。 用的是平衡阀.也起到液压锁的作用. 溜钩的话把氮气罐拆开看看气球是否破了,但愿没破..今天刚换了个680...也是16吨 要看氮气压力最好的方法是,在储能器上接专用接头接压力检测.
根据每种车的液压系统,有的车一熄火或关电源储能器就自己动卸压了.
一般有快放的可以通过以下方法看氮气压力:1.发动车(有自动充压了可直接下一步)2.起臂到最高点憋压,或起吊一定重物,看储能器油压表,此时压力应到11-14MPa左右.放下重物并熄火.3.快速操纵快放阀(来回多次接通和分离)并注意观看油压表指针,此时指针从最高值断续往下降.当指针突然快速下降到零的那个点就是氮气压力了.一般正常的在6MPa.
不过你这个车的毛病可能主要不是氮气低.首先要检查卷筒的外制动器有没有问题比如制动簧及调整情况.内离合器油缸及间隙及液换单向阀还有马达等等.如果是起吊重物停止的瞬间或二次起升时溜,可能是马达和马达平衡阀及内离合器液换单向阀出问题多一点. :victory: 你的好了吗》我开的也是浦沅16C,落钩的时候
溜钩,蓄能器怎么弄的。 14楼太专业了 路过 学习了! 学习:) 回复 14# 吊车配件维修
书上摘录的吧 很好 :victory::victory: 忒专业呀,我可得好好学学 :victory::victory:那蓄能器上有个盖子要用专业的仪表和接头才能检测 我的16C就是那个东西坏了造成大钩溜钩 我换了一个连运费2100买的 说是里面皮囊没坏的可以加氮气 没有设备只有换总成 你的车和我的一样单卷扬的
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