[ 本帖最后由 宽容失败 于 2009-4-30 12:30 编辑 ] 个人觉得三一的发展有点穷兵黩武了 好
请你不要诽谤三一
随你怎么说三一的目标是世界五百强 嘿嘿,本山大叔说:"谁用谁知道”! 100T内的都很不错 还真有点意思了,呵呵。
国内企业干的都还不错的,浦沅、徐工、抚挖、三一这些有代表性的履带吊生产商造的车,不管产品咋样,不管我们买不买,至少增加了些讨价还价的分量,给国家也增加了些进口税收。这些好处实际,相信还都是实实在在的得到了的。
如果洛轴我们都不用,那我们一直都得依赖进口。
三一不算是个好企业,但三一还是做了些实事的。
中国还好不缺钱,但我们太缺品牌了。
我们都不轻松,因为我们总喜欢挨累找累。 有句恶俗的话:历史的车轮滚滚向前。
现在吊车行业里,制造商也好,吊装企业也罢,技术的真正含量,你我清楚,技术人员清楚,司机朋友们也清楚,大家心里都清楚。
不管梁稳根的品质重要还是1000亿重要,我们也根本管不了。
但我们只要相信,中国的明天一定会比今天好,这就够了。还管他一个SANY想干什么?知道自己该干什么,就够了! 呵呵 又一次见到这篇文章了
不过第一次见是匿名信寄到俺们公司的 只能说现在竞争者们是用心良苦 他不是三一的错误,是中国社会的错误。哪家企业都一样 三一太过浮夸了点, 希望能够沉下心来做事情。。。 三一的危害确实有的,他其实牺牲的是所有走出去的中国企业的品牌,我们正在海外苦苦增加Made in China的影响的时候,三一出现的事情却给了业内一个关键的借口——品质,希望所有的中国企业都能够踏踏实实,细节其实很简单的,只是看你有没有这个心和有没有这个执行力。 对于国内工程机械山寨的情况,其实也不光是三一。有好多国内厂家存在山寨嫌疑,你山寨国外的,我山寨你,他再山寨他的。现在只要搞到核心图纸,再挖来核心人物,基本上可以入门了。谈到技术就甭提了,两个字“浮躁”。现在看来好像很繁华,迟早要栽跟头的。
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