,我没开过大吊 我只BQ8T的 徐工为什么不爱倔杆?因为车轻。长江车为什么爱倔杆?因为车身重。 你可以到配重下面焊4个螺丝然后买块大铁板上到下面去。。
我这里好多车子加了。。 我没加过。 我看你也不要加多。加个1000斤吧。`
你家多了 你也不敢超那么多。。 最好加个 10吨配重, 你车就可以当 50K
的 开了 25吨的车你要让他变成50吨呀?上坡怎么办?那不就没方向了?杆和腿子能受的了吗?如果大家都是这种想法,25吨加配重变35吨,50吨加配重变70吨,那么吊车厂家不就直接做了吗,还用你加吗?50吨加配重变70吨,那大家都买50吨,70吨卖给谁去? 当吊车的工作幅度很小时,起重量由吊车的强度决定,加了配重增加不了吊车的强度,也就没有什么作用,副作用 ...
13056662379 发表于 2010-2-11 22:04 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:victory: :victory: :victory: 当吊车的工作幅度很小时,起重量由吊车的强度决定,加了配重增加不了吊车的强度,也就没有什么作用,副作用 ...
13056662379 发表于 2010-2-11 22:04 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
说的好。:handshake :loveliness: :lol 慎重。 太危险!! 加吧加吧不是罪 不要加 钱难赚啊老兄 没必要,杆晃是正常现象啊 没啥必要 没啥必要。怎么改都是台25吨。 {:3_59:} 最好不要加大臂会受不了的 哈哈 应该不要加配重,随便加还有什么意思,那还生产大吨位的有什么用啊。
再者大臂也受不了啊,把大臂也加强一下?
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