:lol 差不多吧,主要还是要看开的车型和出台班的数量,有时候薪水会更多的,至于四金和住宿只要是工作公司都负责的,吃饭是自己的,我就是腾发的
是不是真的哟!要是6000以上那就好了!我都开50T6年了,去年才2000!郁闷哟!
] 原帖由 CC2500 于 2007-12-19 10:46 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同意楼上的观点.而且腾发用人比较排外的.呵呵.咱是听他们内部人说的:loveliness: 是啊,都是外地人聚居的,不知道他们排哪门子外. 看咱们这个帖子,从07年2月到现在08年9月,已经过了一年多了,其实工资确实有了很大的变化,就像以前大家说的,现在25的车3000元很正常的了,一般50的都能到四千了,好点的单位50的甚至能到5000多,至于更大一些的吊车,工资就更高了,据我所知,滨州的500吨司机年薪是16万,而且老板还给配车,电话费食宿全包,现在是两个极端,南方的和北方的城市工资偏高,中间的省份工资很低,我现在山东开80吨,一个月4000多一些,食宿全包,相比来说还可以的 深有同感
[ 本帖最后由 kyoao2008 于 2008-10-16 01:35 编辑 ] 原帖由 gdmmzwm 于 2008-4-14 22:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
求助好心人.帮帮我吧:'( :'( :'( 开了27年拉.现在开125吨.1600月工资:'( :'(
不太可能吧,现在开16吨的都最少2100了25吨的差不多要3000
我们这里有个开16吨的学徒,以前一点没有接触过,师傅带了1个月,
他学徒时候1800,一个月以后自己主车2100
25的吨的我朋友现在盘锦开,底薪3000,加班一小时10块
我自己现在也是给别人开16吨,2500一个月(供吃住)
本人现在就在 吉林省松原市松花江三桥工地上工作呢(7.5亿的景观斜拉桥)
以上内容属实
所以说 1600的工资.......现在的力工都1800了.......赚钱难啊
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冷啊 原帖由 GMK6300 于 2008-1-1 23:04 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif奇怪吗?我自己的25吨雇的司机月薪3000骗人趴着走
我就25K的,也是3000。但是有一个副手 原帖由 DEMAG350T 于 2008-5-11 19:33 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你是开吊车的吗?大型汽车吊你一个人去开开看:@
看做啥活, 我经常一个人开50B出去做活,不过有时场地不好。或都看不到吊物时。心里点不踏实 cc2500,配了6个司机有相信的吗
湖北孝感吊车司机工资
8吨,1200元。12吨,1500元。16吨,1700元。25吨,2000元。这里工程不多,一般请人的较少,自己开的较多。 我是12.16.25的司机。是在国企,一个月才1100左右。至于三险一金还是挺好的。一天工作才8小时。有活就干。没活就等着下班。 也挺好的。 来我们这16T2800`包吃住啊!:lol :lol 原帖由 宽容失败 于 2008-12-16 19:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gifcc2500,配了6个司机有相信的吗
真这样司机还不得舒坦死呀,真羡慕呀! 我就开CC2500的
-1呢准确说是500吨
原帖由 CC2500-1 于 2009-1-17 14:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif我就开CC2500的 楼上师傅好厉害,连这个都知道。 原帖由 CC2500-1 于 2009-1-17 21:45 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
楼上师傅好厉害,连这个都知道。
学徒的吧 我以前开25K5的时候就是3000。 加班一小时10 快
:lol 原帖由 宽容失败 于 2009-1-17 23:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
学徒的吧
大哥你会理解语句不?!我就开DEMAGcc2500-1三年了再不知道是五百吨,那还开个屁呀!被你这位“师傅”败了! 说实话,我觉得一开始在生产型单位开大车的司机水平有限,认识一般,接触比较少。所以说这样的司机遇到的各种情况比较少,现场干多了经验也就多了,作为司机不要盲目不要自大,呵呵。本人可能说的是谬论,别对号入座别在意。
世界很大,你所不知道的还很多。J老发表下感想~~~:lol :lol
学无止境.
原帖由 安安YOYO 于 2009-1-18 13:49 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif说实话,我觉得一开始在生产型单位开大车的司机水平有限,认识一般,接触比较少。所以说这样的司机遇到的各种情况比较少,现场干多了经验也就多了,作为司机不要盲目不要自大,呵呵。本人可能说的是谬论,别对号入座 ...
师傅可不能随便叫.授受不起
原帖由 CC2500-1 于 2009-1-17 21:45 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif楼上师傅好厉害,连这个都知道。 原帖由 安安YOYO 于 2009-1-18 13:49 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
说实话,我觉得一开始在生产型单位开大车的司机水平有限,认识一般,接触比较少。所以说这样的司机遇到的各种情况比较少,现场干多了经验也就多了,作为司机不要盲目不要自大,呵呵。本人可能说的是谬论,别对号入座 ...
我是被那个宽容失败给气的,连话都看不懂, 都是一个人,那谁去挂绳子啊?我是说干零活的 我在国企开LTM1100-2和长江25T,一般一个月出车不到10小时,月薪2400,另加保险\住房公积金,8小时上班, 大城市收入高,大我们这两三千就 差不多了。 ;P 路过 真的嘛 :) 老帖子了,现在的行情应该又有变动了吧。 我想进去,不知行不行 cc2500,配了6个司机有相信的吗
宽容失败 发表于 2008-12-16 19:12 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵,我94年开50T履带一台车7个司机呢。:lol 呵呵,如果一个人不行的话,为什么腾发只配一名司机呢?汽车吊配几个也不一定,但腾发的履带吊就是配一名司 ...
M55 发表于 2008-5-14 23:27 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
那只是过渡,现在都两个人了,当时经不起考验的司机走了很多,腾发虽然不是什么好公司,但是走了后悔的人很多 那只是过渡,现在都两个人了,当时经不起考验的司机走了很多,腾发虽然不是什么好公司,但是走了 ...
tengfa0977 发表于 2010-6-4 10:43 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
为什么又是两人编制了呢?奇怪 工资差不多 为什么又是两人编制了呢?奇怪
安安YOYO 发表于 2010-6-4 12:13 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这也没什么奇怪的,因环境而改变吧。