xiaopangyu 发表于 2009-7-16 10:43

朋友推荐的吊车

有个朋友给我推荐的吊车，说马上要上市了，是老北起上属公司，叫京城重工生产的吊车，说是比北起的车还好用，价格也比较便宜，上点图给大家看看。。。。。。。

老冰棍 发表于 2009-7-16 10:48

外观不错，应该是老北起改制后叫京城重工，这是京城重工的出的汽车起重机吧，应该延续的北起产品的品质，但是市面上还没见到，值得期待！

绵阳起重 发表于 2009-7-16 11:32

吊臂漂亮，但不知道为什么前只腿和后只腿设计不一样

hammerzeng 发表于 2009-7-16 11:45

实话实际的说，颜色漂亮，但形状不好看了

浪漫人生 发表于 2009-7-16 11:54

这车挺高啊

浪潮 发表于 2009-7-16 12:37

:victory:

隔岸观火 发表于 2009-7-16 12:39

小车颜色是怪漂亮的

40448080 发表于 2009-7-16 12:40

老北起就是垃圾~我开的北起12F转盘相当不好使了 油封没有没漏过的~

wujun521002 发表于 2009-7-16 12:58

不是很好看啊

COLES 发表于 2009-7-16 13:50

支持一下

xingtaiqizhong 发表于 2009-7-16 13:51

:victory:

sharon 发表于 2009-7-16 14:08

漂亮

w000 发表于 2009-7-16 14:10

后腿改了，不怎么样，北起车最大的优点就是后X型腿，还给改掉了，没有什么优势了，外观也不好看，我是不会买的。

吊车配件维修 发表于 2009-7-16 14:44

:victory:

xiaopangyu 发表于 2009-7-16 15:19

回8楼贴，老北起的车我就没听说过有漏油的，你不会是托吧？呵呵

老冰棍 发表于 2009-7-16 15:24

大哥你行不行啊，X支腿和H支腿各有各的优点，你这是一棒子打死一船人！没有用过你怎么知道好不好，就比如你还取媳妇呢你怎么知道你媳妇好不好啊？ 13# w000

xiaopangyu 发表于 2009-7-16 15:25

回3楼的贴，你说的问题我也问过我朋友，他说是H型支腿，只是这张图看上去不一样，其实是一样的。

老冰棍 发表于 2009-7-16 15:27

晕了，大哥你用过北起的车吗，你没用过就别瞎说，客户对北起的12F的评价相当高了，是受到客户的一致好评的，你这不是太没职业素养了嘛，我都替你老爸老妈丢人哈！ 8# 40448080

xiaopangyu 发表于 2009-7-16 15:37

朋友下午给我发的图片，接上午的，给大家看看，呵呵1

423jy 发表于 2009-7-16 15:48

应该不错，如果车上市了我肯定会去买一台的！

temp0401c 发表于 2009-7-16 18:45

东风的驾驶室不好   其他的有待朋友们的考验

temp0401c 发表于 2009-7-16 18:46

没有卧铺 不好

w000 发表于 2009-7-16 19:13

我是不会买的，和以前的北起不一样了，改了很多，后支腿改了，变幅油缸支点改了，后移了，卷扬改了，就一样改的好，配重，其他改的不怎么样，不想当实验品。老北起不错

w000 发表于 2009-7-16 19:21

大哥你行不行啊，X支腿和H支腿各有各的优点，你这是一棒子打死一船人！没有用过你怎么知道好不好，就比如你还取媳妇呢你怎么知道你媳妇好不好啊？ 13# w000
老冰棍 发表于 2009-7-16 15:24 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]
我就看中北起的X型腿稳定性好，他就一样缺点，有平移。H腿就一样优点容易调平，你是买优点多的还是买优点少的。现在谁娶媳妇不试试就娶啊，傻小子。

pzqizhong 发表于 2009-7-16 19:28

如果x腿稳定性好的话,那为什么现在的吊车都改成H型腿了！不会是为了好调平吧！

巴比仑 发表于 2009-7-16 20:27

这车多少钱，有朋友给报个价吗？QQ28172231

zjkdydy1655 发表于 2009-7-16 20:50

这个东风底盘不知加了动力转向没有:curse:

三十三天 发表于 2009-7-16 21:31

:victory:

vica 发表于 2009-7-16 22:03

他要是出单桥的12吨，我考虑买一辆

w000 发表于 2009-7-16 22:06

如果x腿稳定性好的话,那为什么现在的吊车都改成H型腿了！不会是为了好调平吧！
pzqizhong 发表于 2009-7-16 19:28 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]
你说对了。

老冰棍 发表于 2009-7-17 09:50

据说京城重工马上就是要推出12T单桥的车了。 31# vica

xiaopangyu 发表于 2009-7-17 11:30

回25楼帖子，H型支腿的跨度比X型支腿跨度大，增加了起重的稳定性，变幅油缸后移是现在世界汽车起重机发展的流行趋势，同时也增加了起升的通过性能。

w000 发表于 2009-7-17 12:07

回25楼帖子，H型支腿的跨度比X型支腿跨度大，增加了起重的稳定性，变幅油缸后移是现在世界汽车起重机发展的流行趋势，同时也增加了起升的通过性能。
xiaopangyu 发表于 2009-7-17 11:30 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]
你的回答很牵强，跨度大和H腿扯不上关系，变幅油缸后移是大吨位起重机的发展趋势，小吨位车没有必要，也不好用，降低中长臂的稳定性。我是这么看的，不一定对，请专家给说说。

xiaopangyu 发表于 2009-7-17 13:08

后面是X型支腿肯定没有H型支腿跨度大，X型支腿是北起的特色

CJM697311 发表于 2009-7-17 13:53

:victory:

yangxuesong 发表于 2009-7-17 14:57

:victory:

华天龙 发表于 2009-7-17 19:11

:victory:

超越 发表于 2009-7-18 15:11

:victory:

bao0456 发表于 2009-7-18 23:43

:L

大大力士 发表于 2009-7-19 08:38

可能X脚成本要多点儿，讲事实工作起来的确是好用过H的。能伸进小洞中去了
27# pzqizhong
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