51吊车网 发表于 2017-2-8 19:39

Mammoet-MAN-LTM11200主臂运输车

       今天来些和吊车有关系又和运输车有关系的图片。世界最大全路面吊车LTM11200-9.1，当配备4个支腿、完整的转台和主、副卷扬，行驶重量为108吨左右；它的主臂为100米长的8节伸缩臂，再加上超起，重量就超过100吨了。主车和整套吊臂重量加在一起，上200吨了，这种重量短途转移还可以，长途就不行，加大下车轮胎的损耗，估计行驶速度也快不了哪去，再说那么个大怪物，开在路上。吓着人就不好了。[转载]Mammoet-MAN-LTM11200主臂运输车[转载]Mammoet-MAN-LTM11200主臂运输车 于是，LTM11200-9.1在长途转移时要将整套主臂拆下，用另外一台车运输，接着出现所谓的LTM11200-9.1吊臂专用运输车，也就是今天的猪脚。先来看看LTM11200-9.1玉照，这是第一次出去工作哦。

temp0407 发表于 2017-2-8 20:51

好，，，车。

大胖吊装 发表于 2017-2-8 22:58

真专业

kiel 发表于 2017-2-9 07:08

MAMMOET

kiel 发表于 2017-2-9 07:09

MAMMOET那么多吊车，专用运输更能提高效率

51吊车网 发表于 2017-2-9 16:38

temp0407 发表于 2017-2-8 20:51
好，，，车。

还好把~ 你是开吊车的吗？

51吊车网 发表于 2017-2-9 16:39

kiel 发表于 2017-2-9 07:09
MAMMOET那么多吊车，专用运输更能提高效率

言之有理啊说这俩句话就知道你是内行啊~

51吊车网 发表于 2017-2-9 16:39

大胖吊装 发表于 2017-2-8 22:58
真专业

彼此彼此啊~

重型专项作业车 发表于 2017-2-9 21:18

TGX41.680在我心目中是最神圣的车之一

宝城吊装 发表于 2017-2-26 20:38

:victory:
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