2687327 发表于 2009-8-3 13:42

徐工25k5vs浦沅25v5321

这两天打算买5节臂的25t车， 哪位好心的大虾能告诉我应该买那只种合适些？本人在哈尔滨，k5 目前谈到84万自提价，V5在83万。本人很倾向徐工的外形和赞誉度毕竟以前有太徐州的16t。但是感觉徐州的销售没有浦沅那么热情。v5虽然较之以前的H5有所改进但是毕竟不如K5已经定型。价格在1万的差距下我有些迷惘请大家出主意！！1

骑毛驴一个吊 发表于 2009-8-3 14:07

1# 2687327 个人感觉还是 徐工得成熟些,毕竟浦沅25是出5节臂得没多久啊,徐工得K5没有浦沅得V5拿载,听说得,我比较看中徐工,浦沅大杆沉,买浦沅别想拿活送远,还是徐工不错:victory:

turbo 发表于 2009-8-3 17:18

25K5不错 销售不热情...这个嘛...好像和产品没啥关系

xinglei 发表于 2009-8-3 17:23

我用的K5感觉还不错，21吨的角度吊27吨半很轻松就拿起来了

sharon 发表于 2009-8-3 18:01

徐工徐工
祝你成功

w89361 发表于 2009-8-3 18:18

看车别看售后 售后都一个样

jinman26 发表于 2009-8-3 20:03

哎呀 ！！！ 这徐工的口碑太好了也

ltsa 发表于 2009-8-3 21:38

:o

雨水蛟龙 发表于 2009-8-3 22:22

个人认为三一不错

2687327 发表于 2009-8-6 19:18

完了哥们昨天定金交了关键是哈市的徐工销售太冷淡了本来都和他约好了打算昨天交定金可是他说去外地让我等 结果到现在都没给我电话，相反浦沅的销售人员很热心。花钱买东西怎么也得图个心情吧。个人虽然很看好徐工但是销售人员让我太灰心了 2# 骑毛驴一个吊

2687327 发表于 2009-8-6 19:21

下周去长沙提车，顺便看看 我家俞可唯!!!!!!

captain 发表于 2009-8-6 21:02

三一的也不错啊

chengyangbo146 发表于 2009-8-6 21:06

恭喜你，生意兴隆！

mahaoko 发表于 2009-8-7 22:00

{:2_42:}徐工的有这么好?

chenweinieqing 发表于 2009-8-8 09:03

浦沅的不错，K5的不耐用，配重居然水泥的，

2687327 发表于 2009-8-8 09:33

哎 其实都一样感觉买车跟撞大运似的，要是赶上那个工人或者那个零件本身有问题糟心事肯定就多 15# chenweinieqing

wangdegui 发表于 2009-8-8 15:47

:victory:

我的徐工 发表于 2009-8-8 23:25

:victory:

我说了不算 发表于 2009-8-10 22:55

河南神力的吊车后面配重自己配，我看好多都是装的砖头水泥块？？？问他们老板说，神力想申请吊车品牌别人质检局不给。

我说了不算 发表于 2009-8-10 23:07

今年一下出了好多车型不知道以后谁厉害。二手K5已经降到了60万，新的抚挖20也是5节杆，自重28吨。
还是半驾的好全价车型贵，而且放钢丝绳的地方少了。都没多大地方做工具箱，还是中联的好至少闲的空间多点。。。中联能拐过的弯不一定K5也可以，因为车宽。。。但是现在算高度还是K5厉害！

feng_ai_tt 发表于 2009-8-22 14:31

楼主姓刘？？ 我是大庆的·貌似我们一起去接的车？？

feng_ai_tt 发表于 2009-8-22 14:32

如果是你加我QQ 1300848

dcqd2007 发表于 2009-8-22 20:37

蒲园的电脑是垃圾

zhoujunchang 发表于 2009-8-24 13:12

中联现在25V532质量可以，支持中联

一杯清水 发表于 2009-8-25 20:53

:)25T现在都是要5节臂的了

一杯清水 发表于 2009-8-25 20:53

:)25T现在都是要5节臂的了

peng 发表于 2009-9-7 17:33

支持K5

老衲也能整二两 发表于 2009-9-9 22:04

看来大家都偏向于中联啊。

售后很重要啊。

feng_ai_tt 发表于 2009-9-15 08:28

是啊我也喜欢中联、·支持··

maoyan 发表于 2009-9-18 11:56

定PY 准确的说25V分为四节臂的431.432一个事手动的，一个事先导的。五节臂的才是532了

2687327 发表于 2009-9-27 07:17

21# feng_ai_tt 是我 呵呵 缘分啊

一木林 发表于 2009-9-30 21:16

中联现在是小车往大处造，车长一些，支腿跨距大一些，就是支撑用户心中浦沅能超的心理，作为卖点，其实金属结构简单的做大一点技术含量也没有，只是搞得不伦不类，误了自己的前景，谁也不会拿25当50用。

cxmqb123 发表于 2009-10-6 13:52

:victory:

大大晕 发表于 2009-10-16 15:02

祝你成功

云淡风清 发表于 2009-10-16 15:16

楼主说的太对了，现如今买车要看手气

maoyan 发表于 2009-10-25 10:03

33楼也太好笑了吧。你真的以为吊车这么容易做啊！要是真的这么容易那为什么能做到25T以上的也只有五家了。做到300T以上的只有两家了
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