zkhm99 发表于 2009-9-10 09:42

中国首台500吨全地面起重机投入市场


    徐工集团重型机械有限公司自主研发的高端产品、有行业“巨无霸”之称的QAY500吨全地面起重机在完成各项调试后，9月9日上午开始运往施工工地。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断，使得大吨位汽车起重机国产化步伐进一步加快。
    首台500吨全地面起重机购买者对记者说，此前他们已有徐工多种型号起重机15台，这次购买500吨全地面起重机将用于国内港口的作业工程。为了拔得头筹，他已经跟踪该项产品一年之久。    据介绍，这款500吨全地面起重机有8个车桥，全长21.5米，机身自重120吨，但却能很好地平衡；8排车轮中有6排可以转向，让这个庞然大物行动起来非常灵活，能够适应复杂路面、施工环境；由于前后安装了三个刹车系统，在时速30公里的情况下，10米内即可停稳。    500吨全地面的诞生，为中国全地面起重机家族添加了又一个重量级成员。作为目前我国自主研发的最大吨位的轮式起重机，该款产品集多项国际先进技术于一身，采用了徐工29项专利技术，吊臂筒体多段对接、闭式系统、固定加长副臂、塔臂、超起、平衡重及卷扬挂接、闭式液压系统及节能控制等。这些核心关键技术的突破，实现了徐工起重机向超大吨位跨越的第一步。同时，其安全性能、自动润滑系统等细节质量的提高使得该产品成为国内大吨位起重机的扛鼎之作。     2002年以前，我国50吨以上的汽车起重机全部依赖进口，市场被欧美和日本等工程机械巨头垄断，尤其是全地面起重机，更是被德国等跨国公司垄断。2002年，徐工确立了“三高一大”的产品发展路线，即高端、高科技、高附加值和大吨位，当年徐工K系列汽车起重机就在国内初步确立技术领先优势的基础上，开始全地面起重机的研发。同年3月，徐工重型QAY25全地面起重机项目启动，与国家863项目“智能化工程机械”的子课题“125吨全地面起重机”一起进入研发阶段。2007年，继QAY25成功出世后，徐工重型坚持不懈走技术 创新路线，连续推出6个全地面新产品——QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重机，真正形成了中国的全地面起重机产业。    徐工集团董事长王民在评价国内首台500吨全地面起重机以及全地面产业化发展的意义时说，一是改变了我国以中小吨位为主的轮式起重机产业结构，实现了我国移动式起重机行业的跨越式发展，改变了全球轮式起重机的市场格局，大幅提升了我国轮式起重机行业的全球竞争力；二是打破了欧美对我国起重机产业的技术和市场垄断。    据悉，国内起重机市场从100吨到500吨级可全部取代进口，徐工重型也一跃成为全球最具竞争力的起重机生产商，标志着中国起重机行业巨大的进步。尽管受国际金融危机影响，全球工程机械行业“寒气逼人”，但凭借多年来的科技自主创新，徐工始终领跑中国工程机械行业。继500吨全地面起重机之后，徐工起重机研制目标已经瞄准更大吨级。

xiaohei 发表于 2009-9-10 09:45

支持

149802127 发表于 2009-9-10 10:10

顶一个

这个得多少钱？？

149802127 发表于 2009-9-10 10:55

这车多少钱

temp0131 发表于 2009-9-10 11:45

支持！！中国滴500终于开苞咧！！不知道有么有开苞图呢？嘿嘿！！期待中..........

tong 发表于 2009-9-10 12:59

肯定有人去港口偷拍滴

123467106 发表于 2009-9-10 13:19

终于有自己的500T了。顶一个

大鹏 发表于 2009-9-10 16:02

:victory:

kaitao 发表于 2009-9-10 16:06

去年宝马展徐工不是就有500T全路面起重机参战吗？怎么才问世？忽悠

btgs 发表于 2009-9-10 16:55

仿造出这样等级的全路面的确不容易，可说打破垄断牛就有点吹大了，看看徐工包括国产其他大吨位，有任何核心技术是自己的吗？结构完全照抄利渤海尔，下车从发动机，变速箱到全路面车桥无一不是德国造，连轮胎也必须是进口的，全车高强钢没有一快是国产的，所谓闭式液压系统的所有组成部分也全部来自德国，这种国产只能说在国内生产出来了，德国要垄断其实还不是轻而易举？

stonejohn 发表于 2009-9-10 16:57

500T全地面产品自2008年中国上海宝马参展露面以来,已经9个多月了,估计新产品在设计,制造工艺方面仍有些问题需要改进.

mfyw 发表于 2009-9-10 17:13

进口加内销:lol ;P

pzqizhong 发表于 2009-9-10 17:34

:victory:

效应 发表于 2009-9-10 17:56

仿造出这样等级的全路面的确不容易，可说打破垄断牛就有点吹大了，看看徐工包括国产其他大吨位，有任何核心技术是自己的吗？结构完全照抄利渤海尔，下车从发动机，变速箱到全路面车桥无一不是德国造，连轮胎也必须是 ...
btgs 发表于 2009-9-10 16:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
真希望有自发研制的国产大型起重机

bengld 发表于 2009-9-10 18:03

哪个客户买的啊，谁知道？东飞知道不？

zhjx580 发表于 2009-9-10 19:14

:)

徐州爷们 发表于 2009-9-10 19:23

大家都知道汽车从下线到投放市场中间会相隔几个月，使各个部件和设计最终融合最好，包括各种调试和测试以及国家相关检测机构的最终认可，才能投放市场，更别说那么大吨位的起重机了！毕竟从300.400.500随着吨位的上涨，技术层面完全是几何增长，并不是一味的增大就行了，需要完全缜密的设计。再说老生常谈的说模仿别人的啦什么的，人家的技术你以为是那么容易就被你学到的，这完全是自己的技术水平达到了这个层次.要说模仿只能说外观有点像，但是具体技术层次的东西，我想要模仿还是有点困难的。要模仿那么多年了不早模仿了。是吧。---个人陋见还请多批评！

niao_piao 发表于 2009-9-10 19:28

一句话~支持！

223634883 发表于 2009-9-10 19:33

支持！

656070324 发表于 2009-9-10 20:59

怎么了这是国产嘛

demaglieb 发表于 2009-9-10 21:01

谁家做了小白鼠呢？

Driver 发表于 2009-9-10 21:03

虽然我对徐工很感冒，现在也不用徐工机，还是要支持一下，管它是仿的也好、拼装的也好，必竟做出来了。:victory:

musman 发表于 2009-9-10 21:09

可能就像汽车里的奔驰宝马国产一样吧，关键部件还是外国的

nclp888 发表于 2009-9-10 21:21

虽然买不起，还是支持，毕竟只有徐工做出来了

ltsa 发表于 2009-9-10 21:33

听你们说心里有点不舒服，轻轻顶一下吧。

yangxuesong 发表于 2009-9-10 21:36

顶:victory:

tg1500e 发表于 2009-9-10 21:52

路过

zhangjianwen 发表于 2009-9-10 22:01

顶个

sharon 发表于 2009-9-10 22:03

:victory:

吊车配件维修 发表于 2009-9-10 22:10

说实话我对徐工的广告特别反感。
不过对车还是顶下。:victory:

hammerzeng 发表于 2009-9-10 22:48

卖到哪里了。。说下。。有机会去看看

frank0730 发表于 2009-9-10 22:52

恐怕所谓的国产车市中看不中用啊，不晓得你第一个吃这个河蟹。

jhtxrh 发表于 2009-9-10 23:00

支持一下.

a7260854 发表于 2009-9-10 23:03

支持！徐工

yanyong185517 发表于 2009-9-11 01:54

:victory:

lhytly 发表于 2009-9-11 07:38

就像台灣一樣.買零件進來後自行組裝.
然後修改一些細部來符合你們國內用車
來後在掛上自己的LOGO.就說是自己做的

yxx123 发表于 2009-9-11 08:41

各位兄台：少安毋躁！宽容、包容国产车才有发展！

tong 发表于 2009-9-11 09:27

要是模仿那么容易 直接模仿1500t多好，模仿应该不是做模型那么容易吧

况且视慢如仇的企业直接上1500t

dl9883 发表于 2009-9-11 11:33

那为什么其他家不模仿去？
仅仅是简单的模仿吗？我看不是吧。
国内从飞机到导弹，开头都不是这么走来的，两条腿走路嘛。

ydz139 发表于 2009-9-11 14:10

大家应该支持一下。不要说三道四的。德国的车业要有这么个过程才走到今天的。我们只要耐心等待......
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