云南功东高速二合同段芭蕉箐沟大桥跨铁路梁板吊装施工任务顺利完成
5月22日13点30分，随着最后一片T梁平稳下落，功东高速又一施工难点被攻克，功东高速二合同段芭蕉箐沟大桥跨铁路左右幅第三跨10片梁板架设成功，至此，功东高速二合同段项目已完成4处跨铁路施工任务。
功东高速公路全线共9处跨铁路施工，芭蕉箐沟大桥于东川铁路K79+628.4处上跨，公路交叉里程K25+392.823，桥梁第三孔跨越铁路，交角为38.7°。此次涉铁施工所涉及受限因素较多，技术难度大，风险系数高，整体情况较为复杂，属于控制性节点工程。为确保涉铁施工顺利完成，功东高速二合同段项目部多次组织施工人员学习铁路先进施工经验，同时积极与中国铁路昆明局集团有限公司、中铁十局沟通对接预制梁板计划、防护棚架搭建和架梁施工方案以及开天窗时间。
5月22日，2台架桥机、5台运梁车齐开动，左右幅同时架梁，60余名施工人员和监督管理人员在6.5小时内完成10片T梁梁板吊装施工任务，功东高速芭蕉箐沟大桥跨铁路梁板吊装施工任务顺利完成
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