大吨位品鉴徐工XCA350：转场对我来说就是那么Easy
XCA350六桥，四桥（1，3，4，5）驱动
下车奔驰442.6千瓦国V
全桥转向，德国ZF16档电控变速箱
凯斯兰分动箱，凯斯兰车桥
米其林385/95R25轮胎
全覆盖走台板，H型支腿，倒车监视器
上车奔驰205千瓦国III发动机
六节U形主臂70米，单缸插销伸缩系统
组合式平衡重140吨
3个吊钩（120t，80t，30t）
选装
Y型超起装置，风电臂头8米，160吨吊钩
固定副臂6-42米，臂端单滑轮
变副副臂12-48米，变幅卷扬机构
G一代XCA350全地面起重机，让你第一眼看到他，就能感受到卓而不凡的英雄气概。长达70米的六节主臂，看似中规中矩，但“好钢用在刀刃上”，整机72吨的自重，是通过全面优化，深度融合徐工自主研发的计算平台，将冗余总量用来加强吊臂、转台、车架的承载能力，从而使起重性能覆盖市场同吨级主流机型。为什么这样自信?因为XCA350采用定长张紧超起装置，消除超起张紧力不足造成的安全隐患，起重性能提升5-8%，只需一键操作超起张紧，仅需80秒，就可实现超起展收效率提升30%，另外，超起卷扬排绳机构，可以彻底消除跳绳的安全隐患担忧，让您从容应对各种工况。
你可想象过一台起重机拥有澎湃的动力，无论是长途奔跑还是翻山越岭，都能轻松应对。低速大扭矩系统，速度提升5～10km/h，高速行驶远超行业同类产品，在您接到工程指令的那一刻就已经决定您比别人要捷足先登。 对于爬坡能力，XCA350较同类产品相比提升10%以上，大扭矩的发挥让您没有过不去的崎岖山坡。在保证高速行驶和超强越野能力外，还不忘处处为您节约，12%油耗的降低，真正诠释了，什么是性能与经济性的完美结合。这是因为XCA350与高端汽车一样具有能量回收系统，这在起重机领域是绝无仅有的。这让节能不仅仅是理念，而成为一项技术革命，G一代便是开先河的探索者。
最好的时光是一直在路上，
最好的路是脚踏实地。
最好的年华里，
更不能辜负了志在四方的自己。
再出发，
是否渴望所向披靡的同伴，
让征途无所不至?
踏上新征途，用智慧激发无穷想象。
是时候光耀万丈，惊艳四方，
未来，
做个远见者，
它定会助你扬帆远航。 真帅 模仿成精了还？ 不错。漂亮。 不错 很漂亮
页:
[1]
