吉祥50吨 发表于 2018-6-3 17:57

两台两千多万的吊车装塔吊，你见过吗？

近日，在德国比彭，HEIJKOOP吊装公司出动了两台价值千万的利勃海尔450t全地面起重机（LTM1450-8.1）接上副臂和超起，为了在一幢特殊的建筑中安装利勃海尔1000EC-H塔吊（当地最大的塔式起重机）。

是的，你没看错，两台数千万的起重机出动，竟是为了安装个塔吊（还有这种操作？）不过看完现场高清图片以后，老司机被彻底震撼到了~为了方便吊友们阅读，老司机将分三个环节进行介绍：运输—组装—吊装。

1. 运输

LTM1450-8.1出没，黄绿涂装，一尘不染，霸气！

同公司的挂车运输配重和副臂

场地狭小


成功运输到场地

2. 组装


副臂组装中

超起+副臂，即将起飞

主臂85米，副臂最长91米

3. 吊装

看到4米深的坑中的木材了吗？


最强枕木了解一下

老司机看看，这腿稳不稳？

支腿、吊配重，终于要开干了

现在回想文章最先提出的问题，为啥装个塔吊要这么大阵势？

一是因为利勃海尔1000EC-H塔吊太高太重


二是因为万恶的资本主义确实有钱任性~

三是因为这个塔吊不好装


看图，要在圆孔型建筑中安插一座塔吊，需要精准的吊装操作


安稳吊装，不能晃

怎么样?技术还行哈~


联系电话暴露了~

来个仰角拍摄，德国的空气真好，怪不得车子上都没有灰尘。



基本完成啦~

最后上个配重图，165t可变半径配重（利勃海尔在2016年bauma展上首发该技术）

小小吊车手 发表于 2018-6-3 19:34

估计没什么活干，车子才那么干净的！:lol

《志诚吊装》 发表于 2018-6-3 20:28

看看人家的支腿打的

开车的人 发表于 2018-9-24 21:31

跟徐工25K5一样，大臂偏右边，给操作室让出一些空间

nuskin 发表于 2018-11-5 00:27

没法比

yuxuetufu998 发表于 2018-12-14 10:46

他们是真不考虑机械费，除非是高层，要不然他们基本就是用大吊车直接安装到最大高度！
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