呵呵,庆祝中联QAY350下线了
多来点图 :victory::victory: 车身真长啊 :victory: 改天去梦一辆 :victory: 发些清楚的照片上来,让大伙看看呀! 浦沅上车的线条:L:L:L还是表示一下支持 手机拍的吧,有点模糊,不过还是要支持下的:) 本帖最后由 xuejiao 于 2009-9-26 19:42 编辑
厉害.LIEBHERR也才推出LTM1350不久 比徐工500 一点也不小 中联的起重机蛮PL的 做冻构不错这车 不好意思,公司管得很严的不准拍照偷偷拍的 :funk: :victory: :lol有钱了买来玩 漂亮 C教授,欲评又止,很想听听您的看法,请评价一下,不足的地主,我们会虚心学习的! 8# COLES 楼上说的对,请C教授评点评点 中联浦沅的大吨位起重机,充分演绎了结构美学,但力学上过于保守,350T可吊400T多,
吊臂过于刚强,缺乏柔性应用
进口车吊臂都是钓鱼杆,似乎又过于温柔,刚性不足,是否有刚柔并济之道呢? 哈哈楼上的真会说:lol 听说去杭州 可能过几天就会有很多照片了...... 350吨好像已近有几个订单了。第一台不知道是谁的 好像在兰州,第二台是四川的,第三台应该是顺德 350好大呀 猜测一下啥时能翻呢? 猜测一下啥时能翻呢?
M55 发表于 2009-9-27 09:44 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这么瞧不起国产的...就别看<国产起重机贴图区>啊////////
代表全论坛鄙视这样的人........... 350的已经做了第四台了。28号正式代理商亮相。260T估计今年也会出来 和徐工比还是有一定的距离,我想知道车身上又有多少是他们自己生产的?大臂?转台?包括车架估计都不是吧,猜的不错的话又和三一一样,整个一组装车! :victory: 33楼是三一的吧,自己做不出来还说被人做不出来,自己可以来看看啦所有结构全部都是自己做的好吧 33楼是三一的吧,自己做不出来还说被人做不出来,自己可以来看看啦所有结构全部都是自己做的好吧 应该是萧山吧 :victory: :victory: 33楼是三一的吧,自己做不出来还说被人做不出来,自己可以来看看啦所有结构全部都是自己做的好吧maoyan 发表于 2009-9-27 17:48不好意思你猜错了,我并不是三一的,我只是一个开了近十年的吊车司机,我爱好吊车所以对吊车也有些研究,比较关注吊车的动态,我想知道你们的U型臂是自己折的还是买人家折好的?具我了解你们厂里应该没有大型折弯机吧个人见解不对的地方还请指出来! 不好意思你猜错了,我并不是三一的,我只是一个开了近十年的吊车司机,我爱好吊车所以对吊车也有些研究,比较关注吊车的动态,我想知道你们的U型臂是自己折的还是买人家折好的?具我了解你们厂里应该没有大型折弯机吧 ...
yupei12121 发表于 2009-9-27 23:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]
不知道就别在这里乱说话啊....
现在所有的U型都是公司自己做的....
那种大吨位的折弯机都买2台了............
看来你有点OUT了............... 没文化,真可怕! 本帖最后由 76607674 于 2009-9-28 10:29 编辑
支持国产,丰田当年不也是模仿嘛,丝毫不妨碍他成为当今世界第一。借鉴对于追赶者来说不愧为一条迅速成长的途径。但愿像中联、三一、徐工这样的起重机的龙头企业,在模仿的同时加大自己的研发力度,“模仿、赶上、超越”!在未来的十年内,希望他们成为世界起重机的龙头!
一个中国人的梦想!
为中国的起重机而自豪!