piaomiao 发表于 2007-4-21 17:01

一个最基础的问题还没搞明白：汽车式和全地面

从外形上看有什么区别？
全地面其实也是个汽车，为什么不称作汽车式呢？

btgs 发表于 2007-4-21 18:00

回复 #1 piaomiao 的帖子

全路面是全轮驱动,全轮转向,油气悬挂,性能和通过能力是汽车式法比拟的.就和普通汽车和越野车一样,差别大了.

lrs 发表于 2007-4-28 20:59

全路面可以带载行驶,当然不能满载.全路面还可以在行走过程自动调平.并且带差速锁.

yangtz 发表于 2007-4-29 09:00

汽车式是初级形式，国外大厂已经不屑生产了。

xiaochong2000 发表于 2007-10-12 20:59

悬挂上差别很大，其实国内做的全路面起重机好象都不能称做真正的全路面起重机
可能我的认识有点过时，哪位朋友介绍一下目前国内全路面起重机的现状

east-flying 发表于 2007-10-12 21:51

2楼说的不是太准确,呵呵.全地面一般最多是4桥驱动
汽车起重机和全地面起重机主要在底盘上有区别
因为汽车的悬挂在6桥以上的时候很难做到轴荷均衡了,而油气悬挂则克服了这个缺点
而且,油气悬挂还有很多优点,例如可以升降车身,自动调平,轻载负荷行走(刚性锁死)等
5楼说的是事实.
全轮转向的确在国内厂商中没有实现过,而且国内做的车基本上很难真正做到蟹行的,至于像LIEB ,DEMAG的"后桥主动转向系统",大陆更是空白.但是国内的油气悬挂还是积累了一定的经验了的

老司机 发表于 2010-9-15 22:18

学习了

笨笨熊 发表于 2010-9-19 16:06

全路面是专用的起重机底盘.汽车式是在汽车底盘上进行改装

wangliyinghou 发表于 2010-9-21 09:08

学习了

orz_zealot 发表于 2010-9-23 19:50

全地面就是全部地面都能行驶

liu5622922 发表于 2010-9-23 21:33

徐工新出的130就可以蟹行，多看看新闻吧。

玉龙飞侠 发表于 2010-9-23 22:08

回复 11# liu5622922


    哥们你好好看看什么叫蟹行，好好看看德国的在看130的
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