张德恩 发表于 2010-10-28 13:57

日本要是中国的一个省该多好,

250E 发表于 2010-11-15 00:03

再日本多田野比加腾有名

xz500k 发表于 2010-11-15 21:29

:victory:

zhongxingjixie 发表于 2010-12-6 22:00

小日本的想法就是不一样

KATOSL650R 发表于 2010-12-10 18:25

SL600R、SL650R:)

KATOSL650R 发表于 2010-12-10 18:28

SL600R、SL650R
KATOSL650R 发表于 2010-12-10 18:25 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
hoho~

sharon 发表于 2010-12-10 19:34

顶!!

大成吊车 发表于 2010-12-10 19:45

抵制日货

6064610 发表于 2010-12-10 19:58

抵制日货

alalal789 发表于 2010-12-10 20:04

好车顶起

qiukumei 发表于 2010-12-10 20:38

面向高端客户的产品,看后只能欣赏。

坚持到底 发表于 2010-12-10 21:34

:funk:

北起12 发表于 2010-12-10 21:49

很喜欢日本的车,看帖后受益匪浅!又从教授这里学到不少东西

lwn 发表于 2010-12-10 22:00

学习了

25小新 发表于 2010-12-10 22:09

挺好的就是贵买不起

haiyang2 发表于 2010-12-10 22:22

:dizzy:

秦市吊车租赁 发表于 2010-12-10 22:39

学习了

zj1209 发表于 2010-12-11 09:27

中国也造出来了

temp510f 发表于 2010-12-11 12:30

太养眼了

KATOSL650R 发表于 2010-12-11 18:48

:)kato

laoma 发表于 2011-1-1 11:02

液压技术是可以的,很老的车也不漏油

咖啡香烟 发表于 2011-1-1 12:49

不错顶

wenxu200 发表于 2011-1-4 11:41

好图!

talent26 发表于 2011-1-5 12:51

都是精品呀

5655017 发表于 2011-1-5 13:51

:victory:

KATOSL650R 发表于 2011-1-5 19:33

:victory:kato

COLES 发表于 2011-3-23 17:24

KATO新款KA-4000R

COLES 发表于 2011-3-23 17:26

.

COLES 发表于 2011-3-23 17:27

老款

COLES 发表于 2011-3-23 17:34

新款KA-4000R采用KATO自制全路面底盘(老款为NISSAN,最后一个客户也没了...),更换了新的吊臂系统、无需配重移车辅助轮架与后方第五支腿。

wenxu200 发表于 2011-3-23 18:41

KATO新款KA-4000R,请教教授此车的伸缩方式是不是还是双缸加绳排,或者说是单缸插销。如果是单缸插销的话,我没有看到销孔(无论是两侧还是顶部),所以个人认为还是双缸加绳排,不知道对否!请教授解答!

2627154 发表于 2011-3-23 18:53

:shutup::victory:

maomaochong2003 发表于 2011-3-23 18:56

:victory::victory:

崔立志4444 发表于 2011-3-23 19:11

:):)

MUOQU 发表于 2011-3-23 19:13

:victory:

崔立志4444 发表于 2011-3-23 19:13

:):)

崔立志4444 发表于 2011-3-23 19:16

:victory::victory:

崔立志4444 发表于 2011-3-23 19:19

:):)

军号响 发表于 2011-3-23 19:45

:):)

诚信吊装 发表于 2011-3-23 20:03

好车
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