张德恩
发表于 2010-10-28 13:57
日本要是中国的一个省该多好,
250E
发表于 2010-11-15 00:03
再日本多田野比加腾有名
xz500k
发表于 2010-11-15 21:29
:victory:
zhongxingjixie
发表于 2010-12-6 22:00
小日本的想法就是不一样
KATOSL650R
发表于 2010-12-10 18:25
SL600R、SL650R:)
KATOSL650R
发表于 2010-12-10 18:28
SL600R、SL650R
KATOSL650R 发表于 2010-12-10 18:25 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
hoho~
sharon
发表于 2010-12-10 19:34
顶!!
大成吊车
发表于 2010-12-10 19:45
抵制日货
6064610
发表于 2010-12-10 19:58
抵制日货
alalal789
发表于 2010-12-10 20:04
好车顶起
qiukumei
发表于 2010-12-10 20:38
面向高端客户的产品,看后只能欣赏。
坚持到底
发表于 2010-12-10 21:34
:funk:
北起12
发表于 2010-12-10 21:49
很喜欢日本的车,看帖后受益匪浅!又从教授这里学到不少东西
lwn
发表于 2010-12-10 22:00
学习了
25小新
发表于 2010-12-10 22:09
挺好的就是贵买不起
haiyang2
发表于 2010-12-10 22:22
:dizzy:
秦市吊车租赁
发表于 2010-12-10 22:39
学习了
zj1209
发表于 2010-12-11 09:27
中国也造出来了
temp510f
发表于 2010-12-11 12:30
太养眼了
KATOSL650R
发表于 2010-12-11 18:48
:)kato
laoma
发表于 2011-1-1 11:02
液压技术是可以的,很老的车也不漏油
咖啡香烟
发表于 2011-1-1 12:49
不错顶
wenxu200
发表于 2011-1-4 11:41
好图!
talent26
发表于 2011-1-5 12:51
都是精品呀
5655017
发表于 2011-1-5 13:51
:victory:
KATOSL650R
发表于 2011-1-5 19:33
:victory:kato
COLES
发表于 2011-3-23 17:24
KATO新款KA-4000R
COLES
发表于 2011-3-23 17:26
.
COLES
发表于 2011-3-23 17:27
老款
COLES
发表于 2011-3-23 17:34
新款KA-4000R采用KATO自制全路面底盘(老款为NISSAN,最后一个客户也没了...),更换了新的吊臂系统、无需配重移车辅助轮架与后方第五支腿。
wenxu200
发表于 2011-3-23 18:41
KATO新款KA-4000R,请教教授此车的伸缩方式是不是还是双缸加绳排,或者说是单缸插销。如果是单缸插销的话,我没有看到销孔(无论是两侧还是顶部),所以个人认为还是双缸加绳排,不知道对否!请教授解答!
2627154
发表于 2011-3-23 18:53
:shutup::victory:
maomaochong2003
发表于 2011-3-23 18:56
:victory::victory:
崔立志4444
发表于 2011-3-23 19:11
:):)
MUOQU
发表于 2011-3-23 19:13
:victory:
崔立志4444
发表于 2011-3-23 19:13
:):)
崔立志4444
发表于 2011-3-23 19:16
:victory::victory:
崔立志4444
发表于 2011-3-23 19:19
:):)
军号响
发表于 2011-3-23 19:45
:):)
诚信吊装
发表于 2011-3-23 20:03
好车