aaalidsboy001 发表于 2009-11-5 16:40

一个很值得研究的问题

中联的V系列，先打取力器，再挂档，上车才能工作。这样设计，在工作的时候会不会存在取力器突然坏了，车跑了这个情况啊？

aaalidsboy001 发表于 2009-11-5 16:41

沙发自己坐。哈哈

zhangyu 发表于 2009-11-5 17:03

:funk:

湘起菜鸟 发表于 2009-11-5 17:20

问下厂家哈   我是不知道:victory:      看楼下正解

lixin9198 发表于 2009-11-5 17:23

很搞笑的问题 。工作的时候你轮子还没着地呢

lixin9198 发表于 2009-11-5 17:24

别忘了。你挂取力前。你还要拉手刹

郑大晗 发表于 2009-11-5 17:37

不会的

sharon 发表于 2009-11-5 17:44

杞人忧天

temp1013 发表于 2009-11-5 18:32

哈哈

aaalidsboy001 发表于 2009-11-5 18:44

可是，我工作轮子不一定要悬起来的，悬起来不好上车，很多司机都跟我一样的。挂3档，直接放离合也不会死车，这车牛啊！手刹，大多刹不紧的…

mahaoko 发表于 2009-11-5 18:44

:lol;P

terry900 发表于 2009-11-5 18:46

哈哈 笑死。不过真碰到类似的问题

有个人开吊车，晚上下班没收车，就在那支着，取力器也没退掉，第二天车子没气了。结果离合器踩不下去，档位摘不掉。卡在档里，没有气取力器又不工作。手刹还是拉着的，多郁闷哦，然后把变速箱打开了。。。。才修好

haixiao86 发表于 2009-11-5 18:57

挂3.4档都一样

love82913 发表于 2009-11-5 19:16

{:3_69:}

hq15834 发表于 2009-11-5 19:16

工作时轮子不一定要悬起来，但是要打支腿，拉手刹啊！

aaalidsboy001 发表于 2009-11-5 19:58

楼上，那是肯定的，我想知道如果突然坏了，会不会挂到行使档位去，v系列的34档，力大得很…5.6档起步都不成问题的。。要是挂到行使档去，那多危险。

450994590 发表于 2009-11-5 20:24

:hug:

我的徐工 发表于 2009-11-5 20:41

:funk:

11MN 发表于 2009-11-15 10:20

为什么还要挂档？为了显示他车与众不同？高人一筹？车有没有危险咱先不说磨损有吗？
高手给指点一下挂档有什么好处？

xcmwd 发表于 2009-11-15 11:23

不可能会跑 的
    试刹车的标准是2档，在手刹拉了的情况下车子怠速憋死。

   还有大家不要用5，6档起步，对 离合器和变速箱损伤很大，最好用2档，然后逐步进档

徐工2009 发表于 2009-11-18 09:14

为什么还要挂档？为了显示他车与众不同？高人一筹？车有没有危险咱先不说磨损有吗？
高手给指点一下挂档有 ...
11MN 发表于 2009-11-15 10:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    是啊，，

407488076 发表于 2009-11-20 23:41

中联的V系列，先打取力器，再挂档，上车才能工作。这样设计，在工作的时候会不会存在取力器突然坏了，车跑了这个情况啊

aaalidsboy001 发表于 2009-11-21 12:43

晕，高手或中联的来说下啊！

云淡风清 发表于 2009-11-21 13:37

有没有真的跑了的车？

zhumingen 发表于 2009-12-29 23:14

不会跑的。首先要拉手刹取力器才能打上

飞龙 发表于 2010-4-17 16:33

12楼的问题不用那么麻烦，找个气泵给气缸打气就可以了

temp0407 发表于 2010-4-17 16:45

回复 12# terry900


    :dizzy: 你不会找台车过来接气过去吗
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