litfr 发表于 2009-11-5 19:30

窄轨履带吊

本帖最后由 litfr 于 2009-11-5 19:32 编辑

拆臂、摘配重放空车行走是应该支持的选择，但不是较经济的。
看看比利时的6MW风场，再看看KVN的LR1600-1怎么走的。
因此，修路还是拆车，要算经济帐，但就怕一了百了想全省了！

吊车配件维修 发表于 2009-11-5 19:51

沙发!学习了.

湘起菜鸟 发表于 2009-11-5 20:16

:):)

yujp 发表于 2009-11-5 20:45

产品好,但没有多少销路,属于特色产品. 博士研究的很多啊

sharon 发表于 2009-11-5 20:50

顶贴

litfr 发表于 2009-11-6 01:06

4# yujp

印象里07年底NT是6台＋，/2-W 12台＋，NT差点进大陆，最近两年不清楚了。这组数字未严格考证，但相信港湾的Model 31000很需要段时间超越了吧。

技术和市场相辅相成，要在行业里吱吱声可以，但反感是骚就往外放，见金就怀里揽身上贴，不是技术人的本分！

yanyong185517 发表于 2009-11-6 01:07

:victory::victory:

zhangwen8711 发表于 2009-11-6 08:52

好图

zeit 发表于 2009-11-6 09:20

学习学习

east-flying 发表于 2009-11-6 18:17

NT现在很多了

yujp 发表于 2009-11-6 20:48

本帖最后由 yujp 于 2009-11-6 21:07 编辑

6# litfr
技术就怕冒牌的,绝不相信行业里有起重机设计博士类的高手,就怕刚入行就不屑这个和那个的,俗话:山间竹笋,嘴尖皮厚腹中空,希望还是厚积薄发的好啊.

不过,对帖子还是顶

east-flying 发表于 2009-11-6 22:05

得，两哥俩较上了

mayiguang 发表于 2009-11-7 19:12

好图

安安YOYO 发表于 2009-11-7 21:43

:lol:lol

zhhlucky 发表于 2009-11-16 17:40

真正的学习贴！！

zhhlucky 发表于 2009-11-16 17:44

在国内，估计还是拆机的比较多，没有多少业主和承包商愿意把很多钱投到修路上来。

alice785 发表于 2009-12-5 12:54

有台450在哈尔滨建风电时走了40公里！！真汗

QUY600 发表于 2009-12-5 19:27

有台450在哈尔滨建风电时走了40公里！！真汗
alice785 发表于 2009-12-5 12:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    我这里有人开碰电杆啊

alice785 发表于 2009-12-6 07:41

回复 19# QUY600


    呵呵现在有两种装风电模式，有的是吧电线杆架好后竖风机而有的是先竖风机在架电线，后者比较方便的，

安安YOYO 发表于 2009-12-15 19:00

有台450在哈尔滨建风电时走了40公里！！真汗
alice785 发表于 2009-12-5 12:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    呵呵，对此本人表示强烈的怀疑，首先不说行走路线的地基承载力，车子本身能完成这么长距离的几乎不间断的行走么？{:3_47:}

宽容失败 发表于 2009-12-15 19:45

刚看到帖子，行业里两个高手要打起来，哎，都是起重机惹的祸啊。

TG900E 发表于 2010-1-15 12:19

:lol

biolice 发表于 2010-1-21 15:52

很有特色

lx007711 发表于 2010-2-9 13:44

窄轨干风电 爬坡性能怎样啊   看样子有点费劲

惠州长运履带吊 发表于 2010-3-17 13:41

呵呵，不能吊重行走，只是单纯的满足了路面情况，

xiaoyang-2010 发表于 2010-3-17 22:16

有台450在哈尔滨建风电时走了40公里！！真汗7 K! y( @3 A6 [4 X2 a3 y
alice785 发表于 2009-12-5 12:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
太夸张了吧40公里得走几天啊有点不相信
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