davidliang 发表于 2009-12-4 11:52

吊车质量！用无止尽的话题！

众所周知现在的吊车发动机基本达到欧三标准。
的确，这样的发动机节能环保而且比一般的发动机省油。
可它带来的负面影响也给广大吊车用户带来了不小的麻烦。
发动机娇气，对使用及燃油质量有求苛刻。
维修费用昂贵，配件价格少则几千多则上万。出现问题绝大多数就是一个字：换 ！
请大家都谈谈自己的感受。多多交流用车经验。

davidliang 发表于 2009-12-4 11:55

请支持一下。

幸运金吊 发表于 2009-12-4 12:18

:@:@:@

jie92060 发表于 2009-12-4 12:43

你的国3机器省油吗， 我的国3车很费油。

dcqd2007 发表于 2009-12-4 13:06

国3的哪里省油啊，还是国2的省多了。什么环保发动机多是骗人的

dcqd2007 发表于 2009-12-4 13:06

国3的哪里省油啊，还是国2的省多了。什么环保发动机多是骗人的

jie92060 发表于 2009-12-4 13:08

国3这机器， 爬坡就得减挡。不能闷坡啊。

一针见血 发表于 2009-12-4 13:15

国三的机子我也觉得不咋地。。。油耗也不低啊。。。

一针见血 发表于 2009-12-4 13:16

还有就是太娇气，毛病也不少。。。。

QAY240--40 发表于 2009-12-4 13:20

没用过，伙计们对它评价都不怎么样。是否不习惯？

QAY240--40 发表于 2009-12-4 13:20

没用过，伙计们对它评价都不怎么样。是否不习惯？

徐工2009 发表于 2009-12-4 13:26

{:3_55:}

ak471728 发表于 2009-12-4 13:29

个人感觉国3在不出毛病的情况下比以前的强多了
用着也舒服多了我没发现什么没劲爬破上不去等问题呢
还有陷进去硬拔是真不行 打死都出不来 嘿嘿

云淡风清 发表于 2009-12-4 13:37

与油品有很大的关系

WSQ1106 发表于 2009-12-4 15:14

我家12吨的国3的太费油了

temp1221a 发表于 2009-12-4 15:48

没日过

最爱绵绵羊 发表于 2009-12-4 18:42

个人认为还是以前的发动机好，1技术成熟，2便于维护，3配件多而且便宜，即使出现小故障自己也能分析出来。这到好，什么国2，国3，坏了就连老修理工都不好下手，我看就是骗老百姓的钱！！

阿彪 发表于 2009-12-4 19:15

一点都不好，我们的柳工20T是康明斯国3发动机，在工地上一点都跑不动，老的大柴机跑的呼呼的，急人呀！

love82913 发表于 2009-12-4 20:05

国三的费油   修理部修不了   就找服务站   配件贵修理费高   油耗大
不这么样

w阿成w 发表于 2009-12-4 20:10

国3发动机 垃圾中的垃圾   车没劲爬坡还爬不上去

huwencai719 发表于 2009-12-4 22:42

现在还嫌国三发动机结构复杂，维修麻烦，等后年起重机的发动机升国四了，那才叫欲哭无泪哦！发动机出了毛病，没有十天半个月，估计没有几个人能修好的！汽车起重机为什么要跟着汽车标准后面跑啊，国外把汽车起重机归为特种车辆，发动机排放不用升级，我们怎么不跟国际靠拢啊，这样，发动机维修多方便！把汽车起重机归为公路车辆，简直就是扯蛋！
   强烈建议把汽车起重机归为特种车辆，管他环保排放，用户好用才是硬道理！

huwencai719 发表于 2009-12-4 22:55

看看现在我们的起重机公司的底盘工程师都在忙什么！不是在忙怎样提高起重机整车的性能和满足用户的合理使用要求，而是忙着学习国三柴油机升国四的知识，其实是一边学一边设计，什么都没有准备好，能搞出好东西来吗？值得探讨.现在给国四柴油机后处理器配套的国内厂家有几家？估计都还在学习借鉴中！关键的东西都靠进口，等过段日子，国内自己的配套厂家又模仿人家国外的东西，这样不出问题才怪！如此这般，如果国四发动机出了问题，苦的倒是我们的吊车老板和吊车师傅哦！

davidliang 发表于 2009-12-6 09:50

同感。

张磊 发表于 2009-12-6 14:18

国3发动机 垃圾中的垃圾   车没劲爬坡还爬不上去

鞍山小林 发表于 2009-12-7 11:22

我家是东北的，国三发动机，冬天要是挂蜡，该怎么处理呀

就是喜欢 发表于 2009-12-7 12:46

特种机械车的发动机没必要升捏么快吧. 该升的不升不该升的跟着人家瞎升只要不太落伍就可以了
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