超清晰版马尼托瓦克Grove GTK1100（谢谢LEVEL兄）
本帖最后由 COLES 于 2010-1-18 15:48 编辑马尼托瓦克Grove GTK1100起重机于2007年4月正式亮相德国bauma展，以设计新颖成为该届展会耀眼明星。2009年7月该机首登中国天津港，购买者是中电大型设备安装工程有限公司，并于8月投放到内蒙古珠日河风电场，其卓越性能得到完美演绎。GTK1100结合了塔式起重机和伸缩臂起重机的技术，最大特点是安装场地很小，理论上不超过支腿支撑的面积。它由18m×18m的放射式支腿、81m高的伸缩塔柱和1台60m臂长的GTK7450全地面起重机上车组成。由于作业幅度很小，去掉了上车的配重和司机室。它在120m的高度上可以起重70t，最大起升高度可达140m。垂直塔柱的顶端有４根可以展开的横梁，通过拉杆和2.5m高的重型大跨距支腿连接。支腿和重型垂直塔柱本身就可以作为起重机的中央配重。
底盘结构
运输装置：半拖挂车设计，由高强度细晶粒结构钢焊接，抗变形箱型结构。用于运输和装载塔体。
支腿系统：4个带有垂直油缸和支腿板的单级支腿梁，长度12.7m，单独运输，包括支撑起重机的拉紧杆。最大支腿跨距为18m×18m。
液压系统：1个轴向变量泵(载荷感应)用于塔体的安装和伸缩; 1个齿轮泵用于支腿和锁定系统; 油箱容量为2000L。
塔体装置：塔体高度19.4〜76.5m，由6节伸缩塔体组成。包括1个单级伸缩油缸和4个折叠锁定装置。伸缩时间约为2400s。
支撑装置：4个桁架臂结构设计的支撑臂支撑在塔体的头部，每个臂杆上都带有拉伸油缸和振动阻尼器。拉紧力约为1000kN。
上车起重机
臂系统：主臂长度为16〜60m，5节伸缩主臂。伸缩系统采用TWIN-LOCKTM双销锁定。当塔体伸出，最大臂尖高度可达140m.
变幅系统：2根带有安全阀的变幅油缸。主臂角度变化范围: -1.2〜+82°。
回转系统：3个带轴向柱塞马达的回转齿轮装置，行星齿轮。通过ECOS电子液压控制实现自动制动。
液压系统：整个起重作业和支撑臂拉伸采用7台泵进行控制，分别是4台柱塞泵和3台齿轮泵。液压油冷却器。油箱容量为1620L。
控制系统：ECOS电子系统通过电缆连接控制台或选择无线远程控制起重机的所有动作。并通过CAN-BUS数据总线系统连接到安全力矩指示器LMI和发动机管理系统。
此外，GTK1100只需要5台挂车就可以转移工地，而同等起重性能的履带起重机需要16〜25台挂车来运输。这对于处于遥远地区的风力发电场极具诱惑力，因为它在安装过程中节省的费用足以弥补在起重机上的投资。GTK1100除了用于风力发电机的安装外，还可以用于大高度工业设备的安装。 :lol level是MM，不是兄 个人认为：该车只有在远距离转场和行驶道路的要求方面具有点优势而已。履带吊至少还能吊重行走。在吊装过程中感觉该车受自然条件的影响将更大。
个人浅见，望各位大侠指正。
不知道：从打支腿开始到整个上车升高至需要的高度，需要多少时间啊？
从车子开到机位，然后开始支车，然后。。。，一直到摘钩，再收车（不收车是不能行走的？），，，，而履带吊，走到了就能开始干活了。
希望有干风电的朋友一起来交流。 :lol估计我在珠日河玩的时候看到的吊车就是这车,时间是9月初,时间对头 听听楼下师傅怎么说的 听听楼下师傅怎么说的 回复 2# tengfa2007
真的假的咱这里面还有美眉啊 回复 3# kldcf1981
做风电的大型履带吊其实也是运到工地然后在组装 其实时间也很长 :victory: :call: 回复 8# 2846666
是运到工地再组装的，可是在整个工程中，除非路面有问题（类似海边的滩涂地质），否则就是进场的时候组装一次，出场的时候拆车1次啊。 中国也有这种车了,我还是第一次见到.多谢楼主的帖. :victory::victory: 回复 12# hyl20051112
不谢不谢 我们都是起重机爱好者 有好图当然要分享了 回复 11# kldcf1981
不管大型履带吊 还是这种大吨位的全地面起重机进场组装 出场拆分 这是一定的 当然这只是个人的看法 您在这方面是前辈 您都400T了 俺才100T :lol:lol 回复 15# 2846666
客气了！
真正干活的时候，履带吊吊完就可以走向下个机位，但是这个就必须将上车收下来，然后。。。（很多繁琐的工作，而且这些工作是每个机位都要做的，大大影响了工作效率啊！）
400T只是因为进入论坛比较早，别那么客气！
想能有更多的干风电的人来参与讨论啊！ 着个设备的进出场的拆装也是很麻烦的饿。不比履带的省事. 应该各有千秋吧？ 回复 19# zhongxingjixie
没错 就是体积小点 漂亮的照片和详细的解说{:3_51:} 回复 3# kldcf1981
在风电现场履带吊也要运到指定位置才开始组装的，因为风电现场的路面是很少有适合履带起重机带臂行走的，有时即使是窄轨履带吊都要拆下大臂行走。官方的视频介绍上GTK1100从运到现场到完全组装大概需要6个小时，比起履带起重机在干2.5M的风机还是有优势的。 太帅老 回复 23# LTM11200
兄弟，有没有视频的地址啊？（可能是我机器的问题，官方的那个打不开了）
可能我们的运气比较好，做到现在，风电场地的道路都是业主提前修好的 回复 25# kldcf1981
实在对不起啊没有啊 这个是哪里的？ 回复 27# haixiao86
你是说工作地点吗 图片上的那个是在内蒙 车是哪里的?电话？ 回复 29# haixiao86
老大啊 我哪知道那些啊 回复kldcf1981
在风电现场履带吊也要运到指定位置才开始组装的，因为风电现场的路面是很少有适 ...
LTM11200 发表于 2009-12-11 14:22 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]支持一下。 回复LTM11200
兄弟，有没有视频的地址啊？（可能是我机器的问题，官方的那个打不开了）
可能 ...
kldcf1981 发表于 2009-12-14 09:12 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
那是你们的业主都很牛B 在复杂的场地还是有优势的:victory: {:2_32:} 回复 32# GROVE
呵呵，的确如此啊。 :o哟，，，这真的是在中国的。。牛，， :victory: “1台60m臂长的GTK7450全地面起重机上车组成”应该是GMK7450吧，
这车现在应该在内蒙古的通辽~！ 回复2846666
客气了！
真正干活的时候，履带吊吊完就可以走向下个机位，但是这个就必须将上车收下 ...
kldcf1981 发表于 2009-12-10 16:52 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
您主要做风电安装么？什么机型？:lol 回复 41# 安安YOYO
不好意思，最近比较忙，没这么进办公室。我们主要做的1.5MW的机器。吊装高度在70米左右，最重的一钩就是机舱了。
PS：以后的回复可能比较不及时，还望谅解。
