回复 87# 2846666
出事的是150的在东莞,那个350的买到惠州去了
挺帅呀!!嘿嘿!!
我们徐州买了一台350的
何时出500
350吨一千几啊?
我们这里第六条支腿用作移位! 简称“移位顶”
王宝杰 发表于 2010-1-23 08:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
什么叫“移位顶”啊?带配重可以移位吗?
本人感觉还是4条腿好,因为腿少了受力均匀,如果做成8条腿你知道那条腿受的压力大啊?我们这500的利勃海尔都4条腿。
呵呵
顶一个!!!
不错
中联大吨位的都有这第6条腿
应该是5支腿,
{:3_64:}
中联加油
好车
好像上次看到的那台一样
好车
第六支退如果水平能伸的话还可以
大概在1750万左右
羡慕啊,车真漂亮
:):)
这车北京一个用户要买,在厂子试车的时候腿子那钢板【就是支撑平衡腿的那个焊口竟然裂开了。把客户没给弄晕过去,回来告诉我们,我们感觉太可笑了
回复 8# 起重工小鱼
屁股
浦沅惯把不成熟产品推出市场,问题多
六条腿
浦沅惯把不成熟产品推出市场,问题多
chkhli 发表于 2010-7-7 08:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
肯定还是的有吃螃蟹的人啊!!吊车有不同别小车。光在厂里面调试很多问题还是难以暴漏的啊!光一个全路面的底盘的悬挂。和桥的转向真的是一个很难得活啊!只能说通过市场的反应加以改进。
这样的帖子不顶,天理何在?
看看
{:3_51:}
浦沅惯把不成熟产品推出市场,问题多
chkhli 发表于 2010-7-7 08:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
屁话~那是三个一的一贯做法。群众的眼睛雪亮的,调查好、擦亮你的眼再叫。
图那
支持一下 了
:):):):)
:hug:
回复 82# 陈艺
你要给我板权费哦....未经许可,就转载我的照片:lol 到东莞你可要请我吃饭哦
加油中联!
{:2_31:}
**`````
{:2_31:}
太有才了

