密境追踪:老黄河JN-150底盘起重机
关于老黄河(转贴)济南汽车制造厂的根基是1935年国民党打下的。当时主要从事汽车修理。后来小鬼子占领山东后,这个厂成了那群王八蛋修理军车的地方,顺便开始生产零配件。新中国解放后,这个厂主要为济南军区和山东政府修理汽车、生产简易配件。1956年,在全国掀起造车高潮,这个厂开始仿制各种汽车。1958年参照前苏联嘎斯49试制出黄河牌JN220型越野汽车,当年生产29辆。从此揭开了济南市制造汽车的历史。后来,中央开会分配仿制任务。济南汽车制造厂的领导迟到了3天,中央的规划已经制定出来了。中小型车都被别人认领了,济南只能仿造重型车。在领了任务后,回到山东这些人就犯愁了,当时别说山东,就是中国重型车都很少。主要是进口的东欧的。关键是仿制什么车,一点谱都没有。当时厂里的几个技术骨干背上干粮到北京去找车型。据说是在大街上看中了斯柯达8吨车,后来一机部给了一辆样车。在车回到山东后,被大卸八块开始仿制。
你还真别说,历时两年济南汽车制造厂的老工人们还真把样车捣腾出来了。也许你说了,捣腾这个词是不是有些不雅?我告诉你,捣腾这个词恰如其分:日后被命名JN150的8吨车的驾驶室还真是老工人们用锤子在水泥地上砸出来的!
那年头哪有象样的机床呀?要论起步,也就川汽(重庆重汽)好,是正版八经进口的生产线。济汽和陕汽都是泥腿子,生产设备都是自己搞出来的。回头我们再说济汽,车是造出来了,但是质量不过关。厂里的技术人员开始一遍又一遍的开着车到处去试验。那时候也没有国家试验场,济汽就开着车在济南青岛之间穿梭,济南和青岛之间当时大部分是土路,车子被糟蹋的不像样子,不过还好问题暴露出来了,也逐步解决了,车也正式投产了。中央很高兴,毛主席和朱总司令都给题了词。今天的黄河商标的字样就是朱德的题词。
黄河车投产后立即引起了轰动,从一开始的年产30几辆,到上个世纪80年代初期,年产达到了1万台。这几乎是一个奇迹。
北起的QY8B 这个呢?徐州? 这个跟上个应该是一家厂的
又长见识了
又长见识了 敬佩老一代技术工人!黄河两个字中间是加油口吧? 原帖由 安安YOYO 于 2007-7-3 09:37 发表敬佩老一代技术工人!黄河两个字中间是加油口吧?
呵呵,一看你就没开过这车。
那是水箱口,加水的,要是加了油可不得了,会爆炸地... :lol 哈哈~~ 这是俺当年开黄河吊时的照片。岁月不饶人啊...:'(
回复 #8 COLES 的帖子
哈哈,有人上当了,加油口怎么会在那里呢,嘿嘿。肯定是水箱口的。您还有什么英姿发上来大家看下啊 这台车的底盘是捷克原装斯柯达,八十年代中期改成汽车吊,驾驶室换成黄河总成.现在还在院里干点零活.据原司机说出远门必备一样东西:半轴 原装斯柯达 2 原帖由 btgs 于 2007-7-5 20:37 发表这台车的底盘是捷克原装斯柯达,八十年代中期改成汽车吊,驾驶室换成黄河总成.现在还在院里干点零活.据原司机说出远门必备一样东西:半轴
如果驾驶室没换就牛了 大叔,在潍坊开过车?那台老黄河是不是喷着潍坊? 偶 也有一台 一句话皮实! 楼主开那台是老北起QY-8 2型吧? 原帖由 czc68686 于 2007-7-25 23:35 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
大叔,在潍坊开过车?那台老黄河是不是喷着潍坊?
呵呵,是的。我本人就是潍坊的。 原帖由 枫红刀 于 2007-11-7 23:05 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
楼主开那台是老北起QY-8 2型吧?
不是的。
这台车说来就话长了。早先这只是台黄河JN150 8t 载重车,后来出过一次事故,导致车架断裂,几乎就要报废了。在那个年代,这是相当大的损失。
当时,单位正在使用北起的图纸组装三台QLD16 型轮胎吊,与北起有合作关系。也不知道是谁出的主意,使用该车委托北起改装成了一辆QY8。该车的杆头与北起后来生产的QY8B有明显的区别。当时的条件太差了,没有更多的影像资料。
该车一直使用到九十年代中期,立下了赫赫战功,后来以人民币14000元卖到农村去了。正是它的出色表现,单位后来才又购进了2台QY8B。 北起QY 8B 原帖由 COLES 于 2007-11-8 10:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不是的。
这台车说来就话长了。早先这只是台黄河JN150 8t 载重车,后来出过一次事故,导致车架断裂,几乎就要报废了。在那个年代,这是相当大的损失。
当时,单位正在使用北起的图纸组装三台QLD16 型轮胎吊,与 ...
回复 18# 的帖子
呵呵 !好便宜呀!当年俺买那台还花了6万多呢!得有12年了吧!是84年的车。 :lol :lol 您真的潍坊的,有空去拜访一下,我也是潍坊的 此车起重能力超强,14多吨的自重与现在的同吨位吊车相比,单自重就多了4吨多,可想而知其稳定性有多么高。不足之处是容易发生遛钩,需要经常检查调整。 JN-150 哈工12B 老黄河 150 楼主上传的老黄河8T汽车吊,我单位现在还有两台在使用中.......二十多年了.........最高起吊过13.6T的设备装车任务...............:) 老黄河后桥 老,真是老,呵呵 原帖由 luhuangshan 于 2008-1-15 19:51 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif楼主上传的老黄河8T汽车吊,我单位现在还有两台在使用中.......二十多年了.........最高起吊过13.6T的设备装车任务...............:)
哪天搞点图片上来啊 原帖由 枫红刀 于 2007-11-8 18:42 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵 !好便宜呀!当年俺买那台还花了6万多呢!得有12年了吧!是84年的车。
我们那台也就卖了个费铁价 不过 据说那台车现在还在使用 :victory: 原帖由 btgs 于 2007-7-5 20:37 发表 http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这台车的底盘是捷克原装斯柯达,八十年代中期改成汽车吊,驾驶室换成黄河总成.现在还在院里干点零活.据原司机说出远门必备一样东西:半轴...
俺开过黄河150自卸车,出远门不仅必备半轴,还要带上变速相地脚垫:lol 我也来贴一张。不过分辨率很低请见谅,因为是翻拍的。 我也上个,在老家拍的,貌似不用了现在
同台演出的还有一个和我差不多大的徐重和多田野合作的TL-200E
这个车大陆应该也不多
感谢东飞的好图,漂亮:handshake 原帖由 east-flying 于 2008-2-29 19:10 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
貌似不用了现在
有位朋友不是想收藏吗?买这台吧:lol 我有这个想法,可是我没钱:L
估计这车也值不了几个钱了 呵呵
不过我小时候他挺牛,四处干活