期待25k5-1
最近听说徐工出了25K5-1,厂家报价88万。主币长度加大39.5米,支腿纵向和横向跨度也相应增大,不知道谁有图片大家分享下,浦沅5节臂曾经因为支腿跨度大被很多网友所诟病为翻车的一大原因。不知徐工将如何诠释。5节臂的长度不断的增加 真够悬的啊 每次操作5节臂的都胆颤心惊。25吨的和50的长度差不多了呵呵! 大家就期待翻车历史的改写吧 臂长就容易翻车?什么逻辑!关键是驾驶技术问题,蛮干一节臂照样翻车。 遵守操作规程,按要求操作就不会翻车,千万不要蛮干 你那里太贵了吧 遵守操作规程,按要求操作就会减少翻车 你看徐工是什么臂?中联又是什么臂?中联的大臂重当然会翻车了· 25K5-1这么长
那以后要是25K5-2会是什么样呢 ?
期待啊 ! 回复 8# klpo8
原来是臂的关系 回复 10# 2687327
只能说和臂有一定的关系·
大臂重上车就重··你再伸臂再吊东西那更重 回复 10# 2687327
顺便问句·你不是提了一台浦沅25吗用的怎么样,是不是到处都漏油有的地方漏油还很严重, 回复 12# klpo8
漏油的情况没有,当时回转响的厉害后来打黄油打好了。 回复 13# 2687327
那你很幸运啊···我们这个地方已经没人买中联的车了,今年几乎全部换徐工,中联的售后和车的质量太让人伤心了 最主要的因素还是人 最主要的因素还是人 回复 13# klpo8
买车就跟撞大运一样,国产车的通病 检验不是十分合格的情况下就能出场,就像咱们干的工程质量,中国人自己愿意祸害自己 回复 10# klpo8
确实 吊点东西就报警,中远距离十分尴尬,我考虑再买就买4节臂的5节臂出事率太高不好操作,国外的25吨3节臂就可以。不是25炖的活楞让25吨干能不出事么 回复 14# 15551828
你想想五节臂经常干的是什么活,起重量都是25吨楞多出一节 杆能不重么,所以起重量我觉得没有四节臂拿活,电脑老报警一点也不能超。所以要求操作者的要求就加大了 回复 13# klpo8
你是哪里的朋友啊 中联的破电脑!小钩吊1顿多给我显示3T,4顿就5多。还一直报警。晕。 我觉得,只要按照数据表操作,一时不会翻车的,
现在的活只要能干。16干25的,不翻车才怪啊 :victory:25k5-1 回复 20# aaalidsboy001
我的电脑也是 特别保守。所以我一天总是胆颤心惊的 电脑一叫 耳朵嗡嗡的 按照规程是肯定不会翻得 回复 19# 2687327
我是甘肃这边的·· 你是甘肃的徐工托吧,哪个论坛看你都是讲徐的好,浦沅的差。拜托说话稍微公正点,人家多少还是有些判断力的。 回复 26# yxx123
我也觉得他是 回复 26# yxx123
晕···我是徐工的托··我真是徐工的托该好了我要是能进徐工那更好了,你到我们这边来看看,没有说浦沅车好的~~~· 国产的就这样 回复 28# klpo8
理解理解! 有-1的 数据吗 回复 20# aaalidsboy001
保守干活绝对安全 卖得太好了,降降价吧:'( 垃圾车才买的 漏油一直 回复 34# 340160472
萝卜多了不洗泥,新车回来多少都有漏油的地方抓紧找漏以后就好了 25K5感觉良好啊。 臂长不是好事吗? 呵呵不要吵顿就可以了。还是可以做 很多254节杆不可以做的活。 回复 36# lin_fei
拿高可以 拿远不行 25k5就是好:lol 国产太超前!而技术很差劲 :call:
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