工任吊装 发表于 2020-2-27 22:06

三一抛出王炸级产品8节主臂的110吨升级版STC1100-2

三一STC1100-2堪称王炸级新款，全车标准385轮胎。8节主臂，双发，传言臂长85米配重53吨，配重变位，详细数据不详。



放眼目前最新款90吨七节66米大臂和130吨七节主臂，长73米副臂18米配重50.5吨。该款110吨8节臂长性能直追130。对此你怎么看。



变位配重，传言配重有53吨重，目前最新款130吨也才50.5吨。似乎还没更新多久的130吨-2已经面临地位不稳。



换做是你买哪一款？会不会在STC1100-2上市后不久130再改款，不得而知。





三大厂商齐聚该吨位,一家强过一家。8节主臂号称王炸级没毛病。中联220升级的8节主臂已经不再新鲜。

疫情下个厂商在互联网动作不停，不停直播卖货。闭口不提车型更新带来的弊端，吊车市场似乎已经越玩越坏。玩到车主有钱不敢买，买来怕变老款的节奏。

山西技鑫吊装运 发表于 2020-2-28 01:51

咋养呀刚买上就被淘汰了。

邵尧18863255000 发表于 2020-2-28 09:06

台款了，，更新太快了，，

小馒头 发表于 2020-3-3 02:41

牛×

chj110 发表于 2020-3-3 20:48

变相卖车
页: [1]
查看完整版本: 三一抛出王炸级产品8节主臂的110吨升级版STC1100-2