卷扬系统的一点创意--取消滑轮组
开吊车的朋友都知道。根据起吊物体的重量,要经常倒钢丝绳,改变倍率。有的时候一天要倒好多次,既麻烦又脏。小弟突然萌发一个想法,就是取消滑轮组,只用一根钢丝绳,这样就不用倒绳了。这时,大家就会想,你用一根绳,吊轻东西可以,吊重东西怎么吊的动?下面,我就用8吨吊车来说明一下。在油马达和卷扬机之间加一个变速箱,像汽车一样,在操作室弄一个换档杆。在卷筒上面缠上25的钢丝绳,臂端的小滑轮拆下来丢掉,换上一个与25钢丝绳配套的大滑轮,吊钩上的滑轮也拆下来丢掉,弄一个25钢丝绳用的绳套改装到大钩上面。(就像小钩一样连接)这样就OK了。吊楼板,檩条等轻东西时,在驾驶室里挂上6挡,像汽车的高位挡一样,卷筒转的很快,吊重很少。吊8吨的种东西是,挂上1挡。卷筒转的很慢,但能吊重。其余的档位,就不用多说了把?我想会开吊车的,都能灵活运用了吧!希望大家提点意见。 理论上可以,不过卷扬机受力太大,结构件,制动器等都要重新设计吧.楼下再继续.... 纸上谈兵啊,完全是天方夜谭 梦想!!! 用一根钢丝绳???都用小钩吊???行嘛???我开8吨车一直6倍率 只有高度不够时候才拆卸 感觉放绳速度还可以的 干吗追求速度呢 还 象干活嘛 很有创意啊,支持。
觉得只适合小吨位。16以下的。 2楼提的建议很专业。 6楼说的很对,我的构思就是针对8吨吊车的。 5楼说的一直用6倍率,我也想过。把绳子换的很长,全伸时,大沟也能落到地上。吊轻东西,还是用6挡。也能实现和小钩一样的速度。。但是这样,钢丝绳和滑轮磨损太大。因为转的太多了。 2楼说的很专业了 我也不想多说了只能说楼主想象力很丰富但明白点原理的都知道这样做不行 把简单的问题变复杂了
太累:lol 那样卷扬 就要变成 齿轮的了, 不是 柱塞泵了~!
看来 LZ 对 物理不太懂~!
知道 动滑轮 只定滑轮受力的一半吗~!
你说的方法太 天方夜谭了~! 回复 13# berlaier
原来的柱塞泵,还是有的。还是拿汽车来比,柱塞泵相当与汽车发动机,卷筒相当与汽车车轮。发动机和轮子之间是变速箱。 :dizzy: 减速机那得老大了,发动机的功率得加大,关键是卷扬钢丝绳得老粗了,就是5吨的也得将近28毫米粗才符合安全系数,假如50吨的吊车想想得多粗啊!假如吊重的时候脱档了那就变成自由下落了,很危险的. 想法不错。支持。 {:2_30:} 你能做吊车了有出息 完全不可能 还不如直接把小钩换掉- -!大钩卸了在家休息不就可以一举两得. 想法很好,就是实现不了。你怎么不加个1:3的变速箱,其它地方都不改;吊重时不变速,吊轻时速度变为原来的3倍相当于2倍绳的速度。 有创意 可行性高的话,厂家早就开始做了。 没必要, 我佩服敢想的人。 哥哥你落钩是挂倒档??据我所知要换档时可要经过空挡啊!!:lol 回复 27# 秋风
汽车发动机不能倒转,液压马达可是能倒转的啊!不用换挡了。马达翻转不就实现了吗! 有点意思:lol 回复 22# 13056662379
22喽的说法也不错。我家的p&hT400的大钩,就有一个高低速换挡杆。吊重物挂低速,收车和吊轻东西时挂高速。 {:2_37:} 一切皆有可能 不彻实际 初中物理没学好包括二楼 回复 34# 虫宝宝
愿听其祥!另本人物理初中时从未在90分以下. 这样的结构的后果是伸缩臂截面加大,油泵的功率加大, 想法是好的,但有个关键的问题是钢丝绳的破断力。
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