开小车 发表于 2010-3-25 08:49

浦沅QY12D的进来下，吊车修理师傅进来下，浦沅的托儿你们看看这是什么！！！！

我08年买的12D，今年出事了！！！转台完全报废！！当时吊重6吨幅度8.5M出了大概有11M的臂是在后腿旁边起，提起来大概5公分高时转台支架（就是用方钢焊成的那个三角架）就弯了，底板（2cm厚）翘了起来，大臂还能收回，不过往前去了5cm！！！！去服务站说要完全换总成，我怀疑12D的设计有问题，钢板焊接方法和厚度都不够，哪位师傅出来说几句?晚点再传图上来，现场图没了现在修理厂，等下就去拍，用12D的小心了，赶紧去查下你那转台支架啊！！！！！！！！！！！

klpo8 发表于 2010-3-25 09:08

沙发坐下说···
难道是质量问题···

temp0427 发表于 2010-3-25 09:09

哦哦

lijun19870611 发表于 2010-3-25 10:03

注意安全

KEYIMA 发表于 2010-3-25 10:11

那是楼主操作不当吧，我家12D回来两年了一直在工地，没什么问题

HJ汽车 发表于 2010-3-25 11:03

蒲沅12D好用吗？

开小车 发表于 2010-3-25 11:37

现在正找保险，问了厂家能不能做厚点的板回复说不能只能按设计的做啊，另外有两台这种车也有问题了，支架有一点点凹了进去

中联广州长擎 发表于 2010-3-25 11:49

我希望楼主可以看清楚点起重特性表，幅度7.0米时主臂9.20米可以吊钟5.600吨，请问楼主，你觉得你超载了没？

中联广州长擎 发表于 2010-3-25 11:50

我希望楼主可以看清楚点起重特性表，幅度7.0米时主臂9.20米可以吊钟5.600吨，请问楼主，你觉得你超载了没？

毛毛毛毛 发表于 2010-3-25 12:36

有点超载了啊 呵呵 平时都注意保养啊

龙之吻 发表于 2010-3-25 13:28

开吊车的哪个不超。谁敢说没超过。只不过超的不要太多，车应该没事的，浦沅就25。和50。差不多。其他的不甘恭维。个人意见。现在是徐工的25K5强啊。

chenweinieqing 发表于 2010-3-25 15:16

楼猪！！

寻人启示 发表于 2010-3-25 15:52

我希望楼主可以看清楚点起重特性表，幅度7.0米时主臂9.20米可以吊钟5.600吨，请问楼主，你觉得你超载了没？
中联广州长擎 发表于 2010-3-25 11:50 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


凡是超负荷吊物时都应有三种情况出现：一是吊物不动，吊机翘起；二是吊物和吊机各自翘起（结果是吊不起，司机不敢动作）；三是刚好吊起，吊机却处于翻车前的零界点。
那我问下，这种超负荷起吊是不是还应该出现楼主所说的情形呢？
如果出现了，就一定是因为超负荷作业了而与吊机的质量无关呢？

AGY 发表于 2010-3-25 16:54

:victory:

1988 发表于 2010-3-25 17:11

:L个别不能代表全部

mahaoko 发表于 2010-3-25 17:15

无图啊~~~~

w89361 发表于 2010-3-25 17:20

质量好的 车会翻 车体不会撕裂吧 值得反醒

QUY600 发表于 2010-3-25 18:03

不知道楼主怎么开的啊

奔跑 发表于 2010-3-25 19:52

安全第一

hyl20051112 发表于 2010-3-25 20:17

质量好的 车会翻 车体不会撕裂吧 值得反醒
w89361 发表于 2010-3-25 17:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

有同感！

开小车 发表于 2010-3-25 20:26

本帖最后由 开小车 于 2010-3-25 21:05 编辑

renjiang 发表于 2010-3-25 20:47

很明显超载了！

XCMGCC 发表于 2010-3-25 21:12

板材的选用和整体装配都有问题

w000 发表于 2010-3-25 21:13

说超载的都是中联的托，这车明显是设计有问题。

djhxiaoer 发表于 2010-3-25 21:28

那是谁呀？

xz500k 发表于 2010-3-25 22:01

质量啊

宝贝 发表于 2010-3-25 22:08

:dizzy:

xzzxsugar 发表于 2010-3-25 22:14

就算是超载，转台也不至于伤成那样吧:o

龙之吻 发表于 2010-3-25 22:42

买个车不容易。你把车开到。。。那里去。堵着门啊。我感觉质量。

金银铜铁 发表于 2010-3-25 22:48

（我不是托）谁要再买浦沅:@:@:@:@:@！！！

金银铜铁 发表于 2010-3-25 22:53

中联：谋财害命！

开小车 发表于 2010-3-25 23:18

服务站说我违章超重，问他们换新的能不能把结构改改材料加厚点什么的，厂家回复没法改，出厂经过检验是合格的现在换也只能按照出厂标准给你定做一个两万八不包括修理拆装费！！！

浪潮 发表于 2010-3-26 00:05

这就是传说中的兽后

中联广州长擎 发表于 2010-3-26 10:12

回复 13# 寻人启示


    如果阁下有中联的25吨车就知道，据客户反映，25吨的可以吊30的货物而没事的，但也有吊了26吨就折断的，那您觉得是我们质量问题有关吗？首先，超载就是不允许的，既然你超载了，出了事故，这样的问题首先考虑的是操作不当，而不是质量问题，呵呵，以上纯属个人见解，望各位指点

王宝杰 发表于 2010-3-26 10:34

**：谋财害命！

王宝杰 发表于 2010-3-26 10:36

质量问题

开小车 发表于 2010-3-26 12:07

回复 34# 中联广州长擎


    你也不看看25吨用的是什么板怎么焊接的，今下午我割下来量给你们看看那板到底是多厚

w000 发表于 2010-3-26 19:08

建议把托踢出去。

xzzxsugar 发表于 2010-3-26 21:20

34楼的昧着良心说话不难受吗？都是做起重机的，转台伤成那样以及板材的厚度，谁心里不跟明镜似的:shutup:，车架，转台这样的部件不应该是终身保修的吗？

temp0308 发表于 2010-3-26 22:32

以前中联100吨也是在大臂底部两边钢坂断裂,大臂倒下的,还是钢板质量和设计有问题,
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