13821240911
发表于 2010-3-31 20:36
注意安全 兄弟
450994590
发表于 2010-3-31 21:00
回复 19# 山东老歪
说稳定性 可是车子不压勾机都已经不稳定了呀 这样很危险呀
QDZHANGYONGAN
发表于 2010-3-31 22:00
这种情况应该是折臂了啊!
华艺吊装
发表于 2010-3-31 22:35
翻车的机率很低.折臂的机率很高
最爱绵绵羊
发表于 2010-3-31 23:20
不值得这样蛮干,除非价格给的很高。。。。
temp0308
发表于 2010-4-1 01:23
我们这有一个老兄,买了一台长江36吨,大臂写50吨,后来又写40吨最后大臂折了,最近又发现把配重改成前后推拉这样能挣到钱吗
wyh5715
发表于 2010-4-1 09:04
应该是50V改的吧:lol
zhongxingjixie
发表于 2010-4-1 10:52
本人觉的这种做发得不偿失。
xiaohei
发表于 2010-4-2 20:20
哪里违章?
memory55 发表于 2010-3-29 08:51 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这么明显了,你还问啊
理想
发表于 2010-4-25 19:59
加了配重 就应该把二节臂出来嘛:L
ylyly
发表于 2010-5-2 22:18
民间真有高人啊
S_A_N_Y
发表于 2010-5-2 22:23
我靠,天才啊。敢用挖机做附加配重,不怕回转配合失误啊!~
三秦一吊
发表于 2010-5-3 00:03
强人!支持19楼的。是70T
爱萧
发表于 2010-5-3 21:45
挖机当配重、增加了车的稳定性、但是大臂强度并没有改变、仍然是超了。纵然不会翻车但是后果会是大臂折断
牧羊人
发表于 2010-5-5 18:51
精华精华 学习吧
辉哥
发表于 2010-5-5 21:19
开吊车不是玩命的,记住了.十分把握七分开,留下三分防意外...上图的做法是逞能,用挖机压着配重,吊车是不能倾倒了,大臂确处在说撅杆就撅杆的地步了.
djhxiaoer
发表于 2010-5-5 21:28
回复 56# 辉哥
同意辉哥。
xiaohei
发表于 2010-5-7 20:54
返不了,但大臂就难说咯
刘思晨
发表于 2010-5-10 18:39
:lol
mir778899
发表于 2010-5-27 22:40
是啊 维护都只这几个钱
19425240
发表于 2010-5-27 23:02
要钱要脸要车命
LYB008PP
发表于 2010-6-16 23:45
真幸运,要是脚塌了就悲剧了
其修远行
发表于 2010-6-19 09:59
钱好东西。牛!
hammerzeng
发表于 2010-6-19 11:42
回复 19# 山东老歪
看支腿了。最大就是50吨的。写个65V真强
hammerzeng
发表于 2010-6-19 11:45
:(:(:(
501908738
发表于 2010-6-19 19:25
qiang
l12gh
发表于 2010-6-19 21:29
哈哈 够牛
波浪行舟
发表于 2010-6-21 21:33
吊车司机自己吓自己,或者玩大家,二节臂都在肚子里呢。
QAY240--40
发表于 2010-6-22 12:53
耗子给猫当三陪:lol
zhouyong1895
发表于 2010-6-22 18:42
{:3_55:}
kakakaka
发表于 2010-6-22 18:53
zbsun1021
发表于 2010-6-24 20:48
安全第一
~~~~
大成
发表于 2010-6-27 20:39
臂是不是出得太长啦??
501908738
发表于 2010-7-2 11:54
qiiang
麦麦
发表于 2010-7-10 20:10
楼上老歪说的对,有时候不出二节臂,车身更稳定。
fand
发表于 2010-7-10 22:35
艺高人胆大!看着确实危险,但,老司机来说能办到
humanzc
发表于 2010-7-12 13:19
这样都行啊?太有才了!危险性比较大啊,我是不敢这样
yxx123
发表于 2010-7-13 16:36
没关系,折臂了算是厂家的设计问题,每次看到吊重事故大家已经习惯这样思维,关键他是国产车。不用引导都知道找厂家麻烦。
77169
发表于 2010-7-14 22:04
:dizzy:
dangzhihui
发表于 2010-7-14 23:47
找死的!