jiangxiaoguai
发表于 2010-3-29 08:54
大家来看看柳工的12C,挺好看,质量也不错
这是我们单位新提的12C,大家看看怎么样
hyl20051112
发表于 2010-3-29 09:23
12吨4节臂没有用过,不敢评论。只有你慢慢用后再发言吧。
bao0456
发表于 2010-3-29 09:56
去年见过了
gjs
发表于 2010-3-29 10:31
你单位全是柳工:D
jiangxiaoguai
发表于 2010-3-29 10:40
回复 4# gjs
我们单位就是柳工
temp0427
发表于 2010-3-29 10:43
模样看着挺好
5486929
发表于 2010-3-29 10:57
挺帅的4节背,吊车讲究性能
575281234
发表于 2010-3-29 11:11
咋看真不错
就是不知道干活怎么样、
zhuleizheng
发表于 2010-3-29 12:30
驾驶室不怎么好看?以前蚌埠那12F也四节臂。性能太差。
SR250
发表于 2010-3-29 13:26
十二吨可以当十六吨使用:L了
384758984
发表于 2010-3-29 14:03
也不一定啊
大大力士
发表于 2010-3-29 14:16
回复 10# SR250
因为吊车真的很能超载起吊,所以现在很多老板都有改写车的吨位数字,这是一个挣钱手段,吊臂立得最高位置时,超载几吨不是问题,但送远还是真正的吨位好.这车不怎么样啊,车身的油箱设计太过低了,如果经常进入软泥土工地作业的人就,建意你不要用这车了,因为一下沉,车身很多地方都会烂的.l
juneng
发表于 2010-3-29 15:58
:handshake
王宝杰
发表于 2010-3-29 16:02
看着不错 不知用着....
1988
发表于 2010-3-29 17:20
各有各的风格
徐工集团2010
发表于 2010-3-29 17:59
真不知道柳工走的是什么思路 12吨四节臂 我真不知道有什么用 大活干不了 小活进不去 为什么发达国家起重机都往小了设计 中国却小吨位往大设计
daishumin520
发表于 2010-3-29 18:14
回复 16# 徐工集团
这才叫 中国特色主义道路!:lol
kakakaka
发表于 2010-3-29 19:36
阿彪
发表于 2010-3-29 20:22
上车操作室太丑
xzzxsugar
发表于 2010-3-29 20:39
看过
abcdef-9514
发表于 2010-4-2 11:24
回复 16# 徐工集团
我的XG12三接全出不敢吊重,弯得厉害。四节???
毛毛毛毛
发表于 2010-4-2 12:37
呵呵摸样看起来象25吨啊哈哈
feng_ai_tt
发表于 2010-4-3 22:59
上车驾驶室太臭了 在我看来 这车看着挺结实的接着就是看看它干活怎么样了
好如意
发表于 2010-4-7 04:36
不断臂才怪那
xts5577
发表于 2010-4-7 05:49
多少钱
yxx123
发表于 2010-4-7 08:35
臭嘴太多!
QY20B-1
发表于 2010-4-7 12:09
哎能当16啦
QY20B-1
发表于 2010-4-7 12:10
副臂咋那马别扭,应该再长点哈哈
寂寞的鱼
发表于 2010-4-7 12:51
:lol
上湖塘成哥
发表于 2010-7-4 00:22
多少钱啊
ssan
发表于 2010-7-4 00:57
此车俺有一台 2010年四月提的车 我来谈谈
新车到家: 机器水箱两个星期就漏了 不到一个月增压机坏了 下车支腿油门有时候有有时候没有
再说上车 : 趴臂哆嗦 回转加油没反应(向右转加油快`向左转加油没反应 )油门踩下去可以管十分钟(总泵不回)右后腿两个月拆了五回了(接头漏油) 处理结果 :水箱等了一个多月 增压机吸取教训自己修的 回转售后来把缓阀给去掉了 油门泵换了注意:人家售后说趴臂哆嗦谁都治不了 出厂就着样
上湖塘成哥
发表于 2010-7-5 00:32
12的多少钱啊
其修远行
发表于 2010-7-31 14:11
不行
浪漫人生
发表于 2010-7-31 16:53
回转像泰安的
看淡点
发表于 2010-8-1 03:24
这车价格闷黑了 当16吨卖呢 反正不会低于42W
temp0407
发表于 2010-8-1 07:56
回复 16# 徐工集团
:lol 中国的车都小大吨小标的,这就是中国
deng80712
发表于 2010-8-30 21:22
路过
钳工五班
发表于 2010-9-3 08:13
C教授。下台应该做山寨版的轮胎吊了吧!!~~
钳工五班
发表于 2010-9-3 08:16
上车操作室太丑
江门力恒
发表于 2010-9-3 18:36
12吨底盘是三桥的?