徐工25K 发表于 2010-5-1 17:16

徐工25K先导大小勾落勾憋车和起升无力

徐工25K先导式：今年一月份校过一次发动机油泵（校过油泵后没吊过东西，就开了400公里高速路），后来停车一个月没用车，2月底开始用车时就发现了毛病，以前都很正常。毛病如下：1、怠速情况下大小勾落勾憋车（怠速正常），空勾和载重都憋车，须加起油门作业才正常。2、大小勾起升无力，怠速情况下小勾吊2吨大勾吊4吨就憋车，须加油门才能正常作业。3、有时发现收臂时也憋车 4、变幅报警不正常，不升臂时起臂到任何角度变幅报警都响，但是升臂出去就不响了。以上故障请各位老师帮忙分析解答，谢谢各位老师了！！！！！

klpo8 发表于 2010-5-1 18:27

沙发··看楼下的··

奔跑 发表于 2010-5-1 18:59

你的车是欧3发动机吗

徐工25K 发表于 2010-5-1 19:35

07年6月份出厂的车 ，不是欧三的动机。

徐工25K 发表于 2010-5-1 19:45

校油泵的原因是因为车行走没力，由于当时在高速路上没得修理店的选择，我自己当时认为是柴油滤芯堵了，修理工却说是柴油泵的问题，后来就校油泵了，校完后装上任然无力，校油泵的师傅就在那调阿调，结果还是没解决问题，听我的换了滤芯后解决问题，我就叫校油泵的师傅把他调整过的地方调回来。滤芯换好后我还跑了几百公里的高速路，行走部分很正常。回来后就停下车没动过了，过了一个多月去吊模板的时候就感觉大小勾落勾有问题了，

毛毛毛毛 发表于 2010-5-1 19:49

:(:(

徐工25K 发表于 2010-5-1 20:00

此问题在刚开始作业的时候尤为严重，热车时好些。

berlaier 发表于 2010-5-1 20:10

找个 液压师傅测一下 压力

temp0308 发表于 2010-5-1 20:43

把管大小勾阀清洗一下,要是还这样,在看一下压力

徐工25K 发表于 2010-5-1 20:45

大小勾阀在哪个位置啊？谢谢

徐工25K 发表于 2010-5-1 20:47

但是有时候收臂也一样憋车

中原风 发表于 2010-5-1 22:42

难道是怠速过低？请专业人问下吧

lgy7758521 发表于 2010-5-1 22:43

就是柴油泵的问题   泵的供油压力太小
我的车也是   早就卖了
热机了以后好点

一个新兵 发表于 2010-5-1 22:57

应该是发动机高压油泵的调速器有问题，发动机在怠速时的扭矩低所造成，你找个能调速器的师傅给调一下就可以了。

xzzxsugar 发表于 2010-5-1 23:26

14楼回答正确，加十分（奖品自购）:lol

超越 发表于 2010-5-2 08:09

发动机高压油泵的调速器有问题

徐工25K 发表于 2010-5-2 09:02

每天冷车着的时候，打着车后发动机就会出现和吊装作业时落勾憋车时的发动机状态一样，但是着车10来秒这种状态就消失，然后处于发动机正常的运作状态。

kakakaka 发表于 2010-5-2 09:16

徐工25K 发表于 2010-5-2 12:36

改天去找校油泵的过来看哈，希望问题 能解决，谢谢

徐工25K 发表于 2010-5-3 12:10

今天我调了下油泵后面的供油量调整螺丝，现在落勾发动机不怎么喘了，改天我在把供油量调高点。:lol

徐工25K 发表于 2010-5-5 09:15

在此感谢：超越、lgy7758521、一个新兵三位老师。有了你们正确的解答，我顺利的找出了问题所在，问题出在发动机油泵供油不足， 调整供油调节螺丝后一切正常。也谢谢参与解答此贴的各位老师，谢谢你们了！！！
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