起重之王 发表于 2010-5-12 20:19

履带吊事故不断，机手安全培训不能疏忽。

2010年3月徐工QUY300履带吊折臂
2010年4月三一QUY280履带吊折臂
事故不断，灾难不断，安全警钟要常鸣！

temp0308 发表于 2010-5-12 20:27

惨-------------司机一天都在想什么

鑫达吊装 发表于 2010-5-12 20:27

这个三一可能基本全部报废了吧？

鑫达吊装 发表于 2010-5-12 20:28

这个三一可能基本全部报废了吧？

wxj19xb 发表于 2010-5-12 20:31

安全是第一位的,不要总是报着侥幸心理啊.:'(

wxj19xb 发表于 2010-5-12 20:32

安全是第一位的,不要总是报着侥幸心理啊.

wxj19xb 发表于 2010-5-12 20:34

网络有点儿不好,不好意思多发了两次:lol

temp0510b 发表于 2010-5-12 21:11

徐工的杆都没出锈就刷漆 啊

起重之王 发表于 2010-5-12 21:18

臂架抛丸除锈处理再上底漆、中涂漆成本要增加10万左右啊，这道工序省了降低成本可以满足客户对低价格的要求，市场才好做啊，只是可惜了徐工这个品牌。

爱萧 发表于 2010-5-12 22:06

最后一图是三一吧

安安YOYO 发表于 2010-5-12 22:15

本帖最后由 安安YOYO 于 2010-5-12 22:17 编辑

{:3_50:}严重同意楼主的观点。支持！

王先生 发表于 2010-5-12 22:21

回复 13# 安安YOYO


    相关人员呢

xiaoding139 发表于 2010-5-12 22:32

这个是怎么回事啊。

安安YOYO 发表于 2010-5-12 22:35

回14喽。哈，特色特色，不谈不谈。

yanyong185517 发表于 2010-5-13 02:40

都是场地原因导致的吗？？？

sharon 发表于 2010-5-13 06:56

路过看看！

hyl20051112 发表于 2010-5-13 08:15

都是司机的问题！

毛毛毛毛 发表于 2010-5-13 08:22

:(:(

285043392 发表于 2010-5-13 09:53

三一的车不敢买啊

FQ7354 发表于 2010-5-13 11:43

什么原因啊

吊车人 发表于 2010-5-13 12:19

楼上见过的事故真不少金海湾也去过

kleonlun 发表于 2010-5-13 13:43

280可能是窄轨行走导致的吧

sany-shanghai 发表于 2010-5-13 14:02

本帖最后由 sany-shanghai 于 2010-5-13 14:18 编辑

三一的车不敢买啊
285043392 发表于 2010-5-13 09:53 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


你为什么不说徐工的车不敢买呢，三张图，两张徐工的事故，其中一起事故造成八人死亡你不说，看到一张三一的倾翻图就说三一的车不敢买？对于一个可能连吊车首付都付不起的人，我想还是不和你讨论什么车该不该买的问题。
对不起版主，看到太多的五毛党，心情不是很舒服请你理解。很多人张口就说某某厂家的车不能买，我们每周都要开质量会议，每个月制造部、质检部以及一线的营销售后服务人员都要调研客户对产品的改进提出整改建议，每个季度在董事长总经理的督办会议上讨论整改方案。今年五一假期一天没休息都在办这些事情。
三一车确实与国外的车相比有差距，但至少我们一直在积极改进。有什么需要我们改进的，请这位朋友提出建议，而不是很武断的否定我们的工作

sany-shanghai 发表于 2010-5-13 14:16


22楼这位朋友应该是我们的一位竞争伙伴的，你这种做法很不恰当。正常的产品竞争我们欢迎，而象你这样披着马甲胡言乱语，这种做法不仅蒙骗了论坛里的朋友，侵犯了三一的正当权益，也损害了行业的利益。

2046 发表于 2010-5-13 20:43

楼上激动了

GMK7550 发表于 2010-5-14 00:22

晕倒！！

安安YOYO 发表于 2010-5-15 23:01

你为什么不说徐工的车不敢买呢，三张图，两张徐工的事故，其中一起事故造成八人死亡你不说，看到一张 ...
sany-shanghai 发表于 2010-5-13 14:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    您以为“五毛”那么好当的啊。:lol （不要高看他们）


   个人认为；关键是起重机驾驶员培训机制的完善，驾驶员职业素质的提高等等。希望各个厂家能重视此事，建立一个完善、合理、科学的各个机型的交接车培训机制（譬如最近280机舱2次倒运时候发生的事故），厂家造出好车并有高素质人员驾驶，这样才是王道！！！

安安YOYO 发表于 2010-5-15 23:02

280可能是窄轨行走导致的吧
kleonlun 发表于 2010-5-13 13:43 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    履带全展，机舱2次倒运，钩子在机舱上面:dizzy:

王先生 发表于 2010-5-16 07:50

回复 27# 安安YOYO


   要 匹配:lol

菜鸟. 发表于 2011-3-12 21:03

{:3_46:}
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