Demag CC8800-1 TWIN 真车与模型!
CC8800-1TWIN 真车与模型.图片感谢原作者!!!!!!! 模型.图片感谢原作者!!!!![ 本帖最后由 LTM11200 于 2007-10-10 19:25 编辑 ] 漂亮的图片!!! 万众瞩目!!!
回复 2# 的帖子
斑竹:您好,一直期待CC 8800-1TWIN这个贴图呢,今天如愿以偿看到非常开心,感悟力的美与震撼,非常感谢,辛苦了。能否赐教您是从哪里看到的图片,有没有网站可以下载到这个3200级别的说明书和性能表,在次一并谢谢。希望做您的朋友。 这是会员发的,不是版主发的。一般称发贴人为楼主,非版主:)
回复 5# 的帖子
1.一切都会有的,只是时间问题,但最近不会出现2.此车12月初将在AL JABER的中东现场投入使用,到那时会有更多的图片
3.这个车现在在DEMAG工厂展出,除了媒体之外,在露天是不允许拍照的,所以照片很少且都是偷拍
PS:楼主把CC12600 CC88000的模型和CC8800-1TWIN的贴混了
楼上说的对,呵呵
上面图片中,臂架为纯白色的才是CC8800-1TWIN,其他的是CC8800和CC12600。 酷 谢谢east-flying提醒.但是无法编辑了:'(不过我贴混的那个红白相间的吊车好象不是CC12600,记得是 CC88000RL不知是不是.
下面的是CC12600.
[ 本帖最后由 LTM11200 于 2007-10-11 19:05 编辑 ]
回复 11# 的帖子
楼主:晚上好,这个是今天发的新图片吧 谢谢啊,真不错,您的图片在哪儿下载的啊,能看到它的性能表吗? TO : LTM11200那个环轨是CC88000(RL60000),最大起重能力是3000吨,这个车应该没有实车,CC8800TWIN借鉴了他的不少东西,
TO:zjh1970
8800TWIN性能表还得过几天才能出来.关于此车的一些介绍可以去看这个:
http://www.cranebbs.com/bbs/viewthread.php?tid=2493
不过现在DEMAG宣称这个车的最大起重力矩已经是44000TM了
[ 本帖最后由 east-flying 于 2007-10-11 19:55 编辑 ] 谢谢east-fiying的指点.谢谢了!!:loveliness:
再加两张CC8800-1TWIN的图.(驾驶室,配重)
[ 本帖最后由 LTM11200 于 2007-10-11 20:38 编辑 ]
回复 12# 的帖子
楼主:能不能再贴几张 CC8800-1 和CC8800TWIN 的图片啊。 回楼上,目前我只找到这么多了,有的话我会贴的... 谢谢east-fiying的指点。我是 CC 2500-1的司机,希望和你交朋友。 太帅了,在我们这个市100吨都没有回复 13# 的帖子
你好:在不在啊? HOHO,我回到现代社会了 好厉害的家伙啊~!另外请问有哪位大哥有广州石化前几个月搞建设的哪些吊车的图片啊?最好是施工图~!有的话可以发一下吗? 全球第一台啊! 不知几时出厂去工作.哈哈. :D :victory: Terex® Demag CC8800-1 TWIN revolutionizes the construction of large industrial facilitiesThe first unit of the world’s largest lattice boom crawler crane that can travel with load, the Terex® Demag CC8800-1 TWIN, will be handed over to its new owner, Al Jaber Heavy Lift, at the beginning of October.
The TWIN add-on kit for the successful 1600t (1763 tons) crawler crane Terex® Demag CC8800-1 increases its range of operation to a lifting capacity of 3200t (3527 tons).
The innovative modular crane system of the Terex® Demag CC8800-1 TWIN is based on the multiple utilization of modules of the CC8800-1. For its owners it opens up the widest possible range of deployment options for a reduced cost of ownership.
The name TWIN refers to the impressive double boom and the multiple utilization of the tried and tested CC8800-1 modules, which are complemented by a small number of additional components. The transport characteristics of the CC8800-1 have been optimized for worldwide transport and have been retained for the TWIN.
Operating as a pick-and-carry crawler crane with 3200t (3527 tons) lifting capacity and a maximum load moment of 44000 meter tonnes (319,000 feet kips) the TWIN represents a considerable saving of both time and space requirements in the erection of large industrial facilities – when compared with ring lift cranes and jacking towers. 真是太美了!是力量与艺术的完美结合!谢谢楼主给我们带来这么好的图片!
:victory: :victory: 好大的吊车!开眼界了:lol :lol 好大车啊 真想亲眼看看 这个是被国内哪个厂家买了?
听说已经到港了,到哪个港了? 不就是把两台1600T的合在一起:lol
还有,怎么履带方向不同呢:o 一定要顶!:lol 原帖由 east-flying 于 2007-10-11 19:54 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
TO : LTM11200
那个环轨是CC88000(RL60000),最大起重能力是3000吨,这个车应该没有实车,CC8800TWIN借鉴了他的不少东西,
TO:zjh1970
8800TWIN性能表还得过几天才能出来.关于此车的一些介绍可以去看这个:
http:// ...
CC88000型号从何而来,好像没有听说过。这个环轨是否CC8800-1TWIN的另一种型式?
回复 32# bluesky 的帖子
不 他是一种环轨 至今没有实物出现 :victory: 真强悍 CC8800TWIN是3200吨。 好图!!!!!!! 太强了啊 好车啊,那红白的吊车底盘下的是本车就有还是人自已加上去的呢? 知道模型要卖多少銀两吗? 模型也不错,
页:
[1]
2

