徐工QY100K紧急问题
我的徐州QY100K在被雷电打到,然后我的桥在出到38米多的时候,就不可以出桥了,第一节可以出到完,然后再出其他3节小的就不行了,只能出到38米多,就自动不可以,解除电气控制也不可以。我已经把长度感应盒(PAT)里面的所有东西都换新的,可是还不行(我之前一次也是被雷电打到,当时显示屏里什么数据都没有了,我就只换了长度感应盒里面的那个长方形的电路板就可以了)。请教各位高手,万分感谢 高人解答高难故障 <本人还没被雷劈到 没这方面的经验 帮不上什么忙> 开玩笑 天灾:lol 电脑数据乱了 现在我是担心电脑板烧掉了,上次我们的TADANO160吨,就是因为被雷电打到,上车的3块电脑板烧掉两块,但是我的徐州100看不出被烧掉的痕迹,可是该换的都换了,就是找不出毛病 这不是电脑问题,电脑是数据显示和力限,一般是电磁阀 数据乱的话你可以看出来啊,说的不够清楚 回复 1# zhf伸缩是单油缸的吗 没有问售后吗? 电磁阀 感觉像是电脑主板 回复 1# zhf
工况都显示正常吗?我觉得不是电脑的缘故了,电磁阀和传感器之类的,液压方面也要看看,估计不是大问题! 有没图纸发一个过来给你分析一下 今天早上又摸了一个上午,在桥出到一定距离时,桥的长度会随着桥的角度变化而变化, 如果碰到楼主这样的问题把电脑关掉是不是就会避免了!?师傅们! 关掉也是不能避免的,最好的方法是,下雨时,拔掉主机的插头。
不知道你能伸出的部分,显示数据是否正常?? 一吊车司机开的车竟然被劈过两次,~~~~~~~~~~~~无语 人没事吧 感觉像是液压问题,从你的描述看不是力限器限制了。
最好测下伸缩压力是否够,查下电磁阀。 {:2_37:} 回复 19# 蓝鸟
因为我们公司,目前的车只有两辆是中国车,其他都是进口了,其中有4台是目前日本TADANO最新款的,下车电脑板就有6块,上车3块,全电脑控制,所以下雨打雷的天气得特别注意,打雷时最好立即关了总电源。 天灾。 雷人啊 是否是吊臂长度显示错误,实际上已经到位了。 回复 26# 一个新兵
不是,肯定吊臂没有到位, 伸缩臂是单缸插销的,还是双缸绳排的?双缸绳排的,1#缸与2#缸的切换是由电磁阀控制的。找到那几个电磁阀看看情况。 找电脑厂家:lol 电子化程度高也不见得是什么好事。。。这司机也太牛了。。。 你得找专业的人来查 这个应该与电气没有关系,可能原因是:1、油液过少。2、第二级伸缩缸弯曲,3、吊臂弯曲变形。 小心被雷劈:lol 玩笑!
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