它会是比GROVE 更早的箱式伸缩臂吊车吗？
美国Bucyrus Erie Co.的H-5液压汽车起重机（见下图），另外它还有55-C和65-C等其他汽车起重机，据说可以追溯到20世纪50年代。如果是这样的话，那GROVE就不能称为最早的箱式伸缩臂吊车制造商了吧，希望从坛里高手那里得到更多的关于此吊车的信息，呵呵！
《CRANETODAY》有篇与之相关的文章......，
详见http://www.cranestodaymagazine.com/story.asp?sectioncode=67&storycode=2047038&c=2
查找到的其他资料
追查到最早的吊车是H-5-II（1970年），那么H-5-I应该是Bucyrus Erie co.出品的最早的汽车吊了？！到底H-5-I是哪一年出品的呢，请高人指出出处，呵呵！继续查，又查到这个
H-5 TRUCK CRANE ，最大起重量5吨（下图），据说是1965年制造，和GROVE最早的箱式伸缩臂吊车已经同年了？！另外，据说还有H-3 TRUCK CRANE，是1960年制造的，如果属实，那BUCYRUS就动摇了世人所公认的GROVE为最早的箱式伸缩臂制造商的说法，难道BUCYRUS ERIE CO.才是箱式伸缩臂吊车的鼻祖？！难道我不经意间的查询求证，动摇了多少年来世人公认的说法？！！
大家再看看这个--重大发现！呵呵
以下是否能证明BUCYRUS ERIE（B-E）才是箱式伸缩臂吊车的鼻祖？！一个卖二手吊车的国外公司的广告.....http://www.cranesforsale.com/cranesforsale4935.html
我想他卖二手吊车是不会把生产日期往前提吧（一般都会往近了说），他广告所称的H-3制造日期为1960年啊！ 请坛子里各位发表一下看法啊，呵呵！
首先，有请C教授，呵呵 我期待 C教授的发言 我也很想知道 对啊~期待C教授的讲解~！ 估计C教授正在奋力查资料中！ 原帖由 枫红刀 于 2007-11-14 21:26 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
估计C教授正在奋力查资料中！
呵呵，可以肯定的是，您是个幽默的人。 BUCYRUS ERIE 在美国应该也是家喻户晓的工程机械制造商。国内此品牌的机器不多，所以多数人（包括我）对其的认识相对要少些。
BUCYRUS ERIE 成立于上世纪初，具体的年限记不清楚了。很早以前在网上见过一篇相关文章，英文的，是儿子帮我翻译粗略的了解了一下，相关资料并没有作详细的记录，所以现在相关资料我也就不好寻找了。
BUCYRUS ERIE 起初是做机械式挖掘机的，陆续涉足到履带式起重机、汽车式起重机等。在上世纪70年代也着实风光过一阵，上世纪80年代之后就渐渐的消沉了。
1936产10B 楼主charliehe先生文章中提到的BUCYRUS ERIE 35C 楼主charliehe先生文章中提到的BUCYRUS ERIE 45C BUCYRUS ERIE 汽车式桁架臂 30B BUCYRUS ERIE 履带式 88B 原帖由 charliehe 于 2007-11-14 17:54 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
以下是否能证明BUCYRUS ERIE（B-E）才是箱式伸缩臂吊车的鼻祖？！一个卖二手吊车的国外公司的广告.....
http://www.cranesforsale.com/cranesforsale4935.html
我想他卖二手吊车是不会把生产日期往前提吧（一般都会 ...
关于是否通过这则广告就可以认定B-E生产液压箱型伸缩臂起重机的年代要早于GROVE的问题，我持保留意见。
这是多少前辈高人无数次印证过的，我觉得应该对他们的劳动成果有一定的尊重。
另：对于起重机的发展历史楼主研究的很深啊，值得鼓励！
我没有打算著述立传，本帖的内容已经不在我“研究”之列了，呵呵。 :D
呵呵，欢迎大家取证
其实，我并不是首先质疑GROVE是最早箱式伸缩臂的人啊，起码给《CRANE TODAY》写信更正J.Martin Benchoff教授文章的Chuck Mostert先生就比我早，或许以前就有很多人质疑过。我的查询只不过是希望让吊车爱好者们有个更全面的认识。我只是偶尔翻阅《CRANE TODAY》10月杂志时，看到了这份刊登在杂志上的读者信函，才发生了兴趣，才开始更多的想了解BUCYRUSERIE，因为CHUCK MOSTERT 先生说他的舅舅是一位工具设计师，整个一生都在B-E工作，他的母亲在第二次世界大战期间就服务于B-E，他的父亲至少在50年代中期就使用和拥有B-E CRANE，他本人现在依然拥有一台H-5型，6*6驱动底盘的液压起重机，而且在过去的几年里依然使用良好。
我是这么认为的：也许由于正值第二次世界大战结束后不久，人们正在从战争的阴影中恢复过来，而这个阶段BUCYRUS ERIE制造的箱式伸缩臂吊车，一开始并没有引起大家过多的关注，至少在世界范围内是如此吧，因为许多国家还在修复战争带来的伤痛；另外，也可能因为BUCYRUS ERIE对他的伸缩臂吊车没有申请专利，所以造成日后他也无法在世界范围内获得认可（而格鲁夫在研制生产了箱式液压伸缩臂吊车后，随即就申请了国家专利，并为世界所公认）。
所以，我觉得格鲁夫应该算作起重机行业正式记录在案的创始人，而B-E就只能沦为民间意义上的“创始人”了。
呵呵，上述，谢谢大家！ 此外，同一时代，有如此多的起重机出现，也反应出当时美国制造业在世界上的领先地位，呵呵！
找到更有力的佐证，呵呵
1959年BUCYRUS ERIE出品的H-3 CRANE BUSYRUS公司最早可以追溯到1869年！！厉害呀！:lol 本帖最后由 COLES 于 2010-4-3 00:28 编辑原帖由 charliehe 于 2007-11-15 09:59 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
其实，我并不是首先质疑GROVE是最早箱式伸缩臂的人啊，起码给《CRANE TODAY》写信更正J.Martin Benchoff教授文章的Chuck Mostert先生就比我早，或许以前就有很多人质疑过。我的查询只不过是希望让吊车爱好者们有个更 ...
charliehe 先生，您这样的分析是客观而深刻的，有一定的道理。
在世界范围内，的确存在以发明专利权的申报作为该项目创始人的惯例。就像VCD，1993年“万燕”在LD的技术基础上研发制造出世界第一台VCD机，并缔造了数码影音技术新产业！客观的说万燕才是VCD的开拓者。但其发明专利权却被日本国JVC公司抢注，在镭射数码产品发展史上，VCD的创始人赫然书写着JVC。或许，在起重机领域也存在着这样的悲剧。
呵呵，恕在下迂腐，我依然相信（至少目前相信）1965年美国GROVE 研制成功并生产了世界首台箱型液压伸缩臂起重机。 原帖由 COLES 于 2007-11-15 10:32 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
charliehe 先生，您这样的分析是客观而深刻的，有一定的道理！
在世界范围内，的确存在以发明专利权的申报作为该项目创始人的惯例。就像VCD，1993年“万燕”在LD的技术基础上研发制造出世界第一台VCD机，并缔造 ...
多谢C教授的指教和补充
或许正是因为GROVE的更为注重传承，所以才得以获得大家的公认吧！暂且这么认为吧，呵呵！ 精神可嘉 佩服佩服！ 口服
心服 很奇怪的车啊 经典 C教授真是高深啊！{:3_47:} 旧车,好设计!新盖念! 是很老了。好贴
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