lhyfguo
发表于 2007-11-19 10:08
拥有多田野AR-550M 的几个日本公司
日本有许多的起重公司拥有多田野AR-5500M 现展示几家
安安YOYO
发表于 2007-11-20 14:10
好图，支持楼主。日本车的相对颠峰
COLES
发表于 2009-2-23 22:50
好贴不能沉。日本车的相对颠峰
北四国 和 小川建机 分别拥有2部AR-5500M
小川建机第二部是2007年提的新车
XUE
发表于 2009-2-24 06:51
这车算亚洲最大吗?
COLES
发表于 2009-3-30 22:11
回复 4# XUE 的帖子
全路面吊目前是
diaochevscaizi
发表于 2009-4-2 23:52
蛋大个地方要这么多大吊车，那竞争不是很激烈吗？它们有活吗？:lol
盖世小哥
发表于 2009-4-3 00:52
变幅3只油缸;P
秦市吊车租赁
发表于 2009-4-3 06:13
:victory: 真是好车啊
CJM697311
发表于 2009-5-4 22:10
多田野的小钩好看！
gf124880341
发表于 2009-5-5 23:06
:handshake
造舟者
发表于 2009-7-14 15:20
想不明白为什么他们现在了还是用箱型臂
jinzhou16t
发表于 2009-7-19 19:50
:lol
luoshuai
发表于 2009-7-19 22:46
:victory:
潍坊肉火烧
发表于 2012-5-12 16:14
很厉害
temp0407
发表于 2012-5-12 17:42
:victory:小日本的车很人性化.
东起
发表于 2012-5-12 19:40
:victory:
神吊大侠8T
发表于 2012-5-12 20:25
真显眼
yangguangbuxiu
发表于 2012-6-11 15:24
:):)
qyxiaozheng
发表于 2012-6-22 21:14
:victory:
talent26
发表于 2012-6-23 10:45
什么时候也能拥有一台呀
chen88666
发表于 2012-7-14 07:18
好车:victory:
temp0407
发表于 2012-7-14 21:21
标题
回复 7# 盖世小哥
其实这车的变幅做成三条油缸是有它的道理的。要是像利勃海尔那样用两个油缸的话,那就得选用大的还要安装在大臂的两侧,所以上车驾驶室在行驶状态下就得收到后面去。而小日本的就不须要
阿昭
发表于 2012-9-20 22:47
好图
ook
发表于 2012-9-22 07:27
好大的倍率
Heavy_Lifting
发表于 2012-9-22 12:20
AR5500M比较大。。。。
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