btgs 发表于 2010-7-13 19:52

日立住友ATX1000

100吨级全路面

temp0308 发表于 2010-7-13 20:07

好先进的车:dizzy::dizzy:

temp11ad 发表于 2010-7-13 20:12

好车

酸酸甜甜 发表于 2010-7-13 20:22

又是日本

鑫达吊装 发表于 2010-7-13 20:33

日本车副杆设计还是很合理的。

蓝鸟 发表于 2010-7-13 20:36

漂亮

老司机 发表于 2010-7-13 20:45

漂亮

老司机 发表于 2010-7-13 20:46

太漂亮

巴比仑 发表于 2010-7-13 20:49

这副臂绝对有创意哈。

上帝之手 发表于 2010-7-13 20:53

好车

波浪行舟 发表于 2010-7-13 21:15

要顶

ILOVEBABA 发表于 2010-7-13 21:18

好车,欣赏

fand 发表于 2010-7-13 21:22

btgs大哥的,顶!

temp0411 发表于 2010-7-13 21:30

这幅杆可省去很多力气啊

坚持到底 发表于 2010-7-13 21:42

这车多少钱阿?哪里能买到?

btgs 发表于 2010-7-13 22:38

这副臂绝对有创意哈。
巴比仑 发表于 2010-7-13 20:49 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
创意还谈不上,只是日本国情所致,各种吨位都有这样的副臂

hyl20051112 发表于 2010-7-13 22:42

日本的车也出多边型大臂的车了?不过这车的技术还是很先进的。

龙之吻 发表于 2010-7-13 22:44

我喜欢

zjkdydy1655 发表于 2010-7-13 22:45

这个地盘适合国内

btgs 发表于 2010-7-13 23:09

本帖最后由 btgs 于 2010-7-13 23:11 编辑

这两张图虽小,但能看出变幅液压幅臂的独特优势,注意大钩位置!

jy03100159 发表于 2010-7-14 03:45

:handshake:victory:

玉龙飞侠 发表于 2010-7-14 05:38

就这100吨国内能买到吗

阜新驾校 发表于 2010-7-14 06:09

吊车驾驶室的仰角都能调节,免得向上看时间长了脖子疼。

temp510e 发表于 2010-7-14 08:01

我看过LZ的一个帖子,应该这样的副杆有个缺点,就是重了点,对吗?“螺丝壳里做道场”?

毛毛毛毛 发表于 2010-7-14 08:10

象这样工况能吊多少重啊

btgs 发表于 2010-7-14 08:45

本帖最后由 btgs 于 2010-7-14 09:06 编辑

我看过LZ的一个帖子,应该这样的副杆有个缺点,就是重了点,对吗?“螺丝壳里做道场”?
2523466 发表于 2010-7-14 08:01 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    :handshake 各有千秋,没有最好的,只有最合适的

Driver 发表于 2010-7-14 08:49

这种副臂的造价估计抵的上在主机上多做一节臂的价格,自重大导致起重少,很难普及。

btgs 发表于 2010-7-14 09:02

按照现在国内的台班单价和市场行情,恐怕在中国永远普及不了{:3_47:}

diaoche2010 发表于 2010-7-14 09:23

btgs   大哥。   咱们论坛的 3200T“T”的单位也不对吧?呵呵~
你是个注重细节的人!

diaoche2010 发表于 2010-7-14 09:25

btgs   大哥。   咱们论坛的 3200T“T”的单位也不对吧?呵呵~
你是个注重细节的人!

cjb123 发表于 2010-7-14 09:52

:victory::victory:

5486929 发表于 2010-7-14 09:53

:time:

kleonlun 发表于 2010-7-14 13:12

好车顶一下 虽然是日本的

peng 发表于 2010-7-14 15:59

看着真是舒服!

大大力士 发表于 2010-7-14 16:53

做工精至

okoyang 发表于 2010-7-14 18:12

:victory:

majing0370 发表于 2010-7-14 20:59

:victory::)

1102414077 发表于 2010-7-14 21:10

进口吊车 很棒徐工中联也是世界级的吊车

1102414077 发表于 2010-7-14 21:11

这是U型臂最好的臂类:funk:多棱比早就淘汰了:funk:

czc68686 发表于 2010-7-14 21:14

日本车很早就有这样的

塔式工况加飞臂工况牛
页: [1] 2 3
查看完整版本: 日立住友ATX1000