yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:06

齐车经典——15吨铁道起重机

15吨铁路起重机可以说是齐齐哈尔车辆厂的经典产品,该车的制造至少能追溯到上世纪60年代,主要用于铁路站段、港口、工地、厂矿企业吊装整体式散粒装货物。

yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:06



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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:06

路内单位主要配抓斗,用于蒸汽机车上煤.而铁路事故救援则有60吨蒸汽吊或更大的内燃吊来担当

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:07

Z151

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:07

自力走行中

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:07

自带的蒸汽发电机,用于车内和车外大灯的照明动力

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:07

该型车可打支腿,也可以通过两端的4个爪子锁在轨道上提高稳定性!

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:07

Z151传动装置总图侧视


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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:08

Z151传动装置总图俯视

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走行传动齿轮离合器


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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:09

走行传动齿轮组


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走行传动齿轮组

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回转齿轮

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回转滚子

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煤柜和立式锅炉

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水柜和注水器

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汽机部分:汽缸和汽室

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自润滑压油机

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汽机鞲鞴组成

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回转伞齿轮 走行伞齿轮

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主卷扬和吊杆起落组成

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:11

操纵部分 可见脚踏板上的 起重 走行字样

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架驶仓下的操纵连杆

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汽笛

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立式锅炉 清烟管积碳

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蒸汽机的司乘人员劳动强度大!

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yujiegang1 发表于 2007-11-28 22:16

Z151 和蒸汽型改内燃动力的Z151(应该称N151)了

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-11-28 23:15 编辑 ]

yujiegang1 发表于 2007-11-28 23:29

Z151(蒸汽)和N151(内燃)除了动力部分外,其他大致相同.齐车后来发展的N151驾驶室要比Z151低一些,转向架轮对轴承也由原来的轴箱瓦式改为滚动轴承. 一些蒸汽动力的Z151也有改造为N151的例子,和齐车原厂的N151驾驶室也明显不一样! 路外单位一般不用抓斗,而是换为吊钩做起重用途.15吨铁道起重机用途广范,经过改造后焕发新生,今后的路也会更长...
(完)

方阳起重 发表于 2007-11-29 04:27

经典好图!

支持!!!请继续发!

renren2 发表于 2007-11-29 13:00

我家乡的杰作......

COLES 发表于 2007-11-29 14:11

east-flying 发表于 2007-11-29 16:10

好帖子 绝对经典
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