徐工新的吨位 110K 论坛上少见的实拍图!
徐工新的吨位 110K 论坛上少见的实拍图! 呵呵!中联的只有5桥比徐工还是先进些 准备买一台! :victory: 好车!徐工的看着真是厚重。 :victory::shutup: {:3_51:} 中联的 超要差很多了 跟100K差不多嘛 大臂单杠插销机构,徐工100的升级版 单缸插销是什么意思? 呵呵!中联的只有5桥比徐工还是先进些
maoyan 发表于 2010-7-24 13:04 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
谁用谁知道,先进,质量还是徐工 {:3_51:} :victory: :victory: 110呵呵,好性!什么时候三一弄个119,浦沅再弄个120才好呢! 好!能改130 不错 6节杆 第一次见
不错哦
顶 {:3_51:} 谁用谁知道,先进,质量还是徐工
13079771306 发表于 2010-7-24 17:45 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:victory: 好车。
徐工、中联中国吊车的代表! {:3_47:} 100K的 笨重 曾经是 几十吨一个档,现在是十吨一个档,过几年是不是就一吨一档了。51吨52吨53吨 吊车都出来了 对着造吧 谁用谁知道,先进,质量还是徐工
13079771306 发表于 2010-7-24 17:45 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同感。 6节杆,单缸插销,我在成品库里见过。 谁用谁知道,先进,质量还是徐工
13079771306 发表于 2010-7-24 17:45 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
同感 我4月份去厂家培训的时候,老师带着参观。感觉90比80就大很多。90完全是按着100做出来的。只可以当时不让在厂家拍照。这个110我估计是按着130设计的。 这车应该跟130是差不多的 租赁市场不好干了。 贴个130K 单缸就是说他的伸缩臂只有一个油缸。而且他只能按顺序伸缩。伸出只能先出前面的臂。再出后面的。他每节臂都有三个插销位,分别是臂长的46%,92%,100%。所以他的臂长也就只能是这些长度的组合。不能是任意长度。 回复 2# maoyan
无语,垃圾五桥,徐工全路面六桥科技含量明显高于浦沅。还有三一220T五桥是五桥驱动五桥转向 回复 31# liuyioicq
一百的是五节臂,九十是六节臂,大哥说胡话的吧 :victory: :victory: 假车