收臂问题在线等
今天发现收臂时怎么回把车憋熄啊```谢谢各位了 收臂压力高造成的,为了收臂安全不止于过快,安全阀上进行了流量控制,操作过大,油门过大收臂压力就大容易把发机憋熄火。所以在收臂时操作,油门要配合好,切不要过猛,过大。 被压太高了,也就是保险盒太紧了,有可能是保险盒里有东西卡住了。 这么有什么大问题嘛 被压太高了,也就是保险盒太紧了,有可能是保险盒里有东西卡住了。ZHENGXI.ZHANG 发表于 2010-7-30 22:40 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
什么车缩臂补压太高与保险盒有关系?愿听其祥。 有可能是大臂钢丝绳跳槽 我遇到过这种情况 有点相似 检查下 好好检查一下 LZ说的是哪种伸缩方式的车 :dizzy:操作不当:dizzy: 听二楼的 :time: 抽杆查看 同意楼上。看看就明白了! 瞎讲的有不少啊哈呵呵呵 回复 6# 看淡点
拉臂绳? 嗯 大臂拉绳会跳槽的 你检查下先 可以看见的 如果不是就看楼上说的方法一一检查下
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