倒下的 是钱啊
{:3_62:}
太惨了
:lol
好惨哪
恐怖了
:@:@:@
恐怖
老板慘了:L
差点三个都倒了, 旁边那大履带的司机还是 挺机灵的,转的老快了
:curse:牛
回复 12# 龙啸天下
你眼神好,再仔细看看。:lol
LTL:@
那台汽车吊没事吗?
:'(
什么原因那
恐怖。:o
那么恐怖
应该是那台带超起的辅助吊车的卷扬出问题了
恐怖
可怕啊
难道{:3_54:}没有防后倾装置
那么重的东西,又在迅速下降,防后倾装置肯定起不到作用,会被顶弯!
仔细看 防后倾的装置都被顶的先弯后断了
:funk::curse:
难道没有防后倾装置
中原风 发表于 2010-9-20 14:50 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
再有防后倾装置(l两根油缸)也无济于事啊,卷扬制动失效又负载那么大,更本承受不了如此大的惯性下降的
三一今年在调试650吨履带吊是,也差点出现类似事故,全主臂工况起臂时,主卷扬材质强度不够,把卷筒都拉烂了,还好没有负载调试,只是做一般的主臂抬起实验,就出现这样的事故,真不敢想象要是负载调试。。。。
另外,三一的320T车是没有超起工况的,它在进行全塔式工况调试起臂时,(只能侧面起臂带有防侧翻支腿)哇超 那变幅主卷的承载拉力,听那卷扬收绳时发出的钢丝绳挤压的声音,真能把人的心吓的就跟停止一样。眼瞅着那变幅卷筒就要飞出来似的。大家想象一下,全塔式工况主臂70多米副臂80多米,先由主臂带着副臂提起将近70来度角,然后由主臂(50度角左右)再次连同副臂一起抬臂离地。不带超起主臂由50度左右开始抬,主臂的幅度在40来米还要带着副臂。这是什么概念 主变幅卷扬将会承受多大的拉力!!!(每次做类似调试的时候,因为要求要时刻检查各工作装置的工作状态,所以都没人敢主动爬到上车上面去查看卷扬当时的工作状态,最后都是不得已被领导逼着才上去):L
三一今年在调试650吨履带吊是,也差点出现类似事故,全主臂工况起臂时,主卷扬材质强度不够,把卷筒都拉烂了 ...
S_A_N_Y 发表于 2010-10-10 21:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
呵呵,还是领导厉害。
的确有点吓人!!!!!!
再有防后倾装置(l两根油缸)也无济于事啊,卷扬制动失效又负载那么大,更本承受不了如此大的惯性下 ...
S_A_N_Y 发表于 2010-10-10 20:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
LTL1100是机械防后倾。
三一今年在调试650吨履带吊是,也差点出现类似事故,全主臂工况起臂时,主卷扬材质强度不够,把卷筒都拉烂了 ...
S_A_N_Y 发表于 2010-10-10 21:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
昆山调试的哇,呵呵。
唉 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
太恐怖了
钱啊 都没有了
悲痛的教训
是卷扬机刹车失灵了吧!不是自己下降的啊!是重物坠着下降的呜呜
怎么会这样的啊 晕倒
怎么会这样的啊 晕倒
倒霉呀
:funk::funk:
太恐怖了

